No parece IA. La tija del sillín de la supuesta SL9 parece consistente en todas las fotos. De la SL6 a la SL7 hay un efecto "ostras que pasada!!!" De la SL7 a la SL8 sin embargo no hay mucha diferencia. Al final y si pones la mano en el corazón dices: pues más de lo mismo... Un poco mejor en esto, un poco peor en aquello pero a fin de cuentas casi lo mismo. La SL9 nació con grandes expectativas de tipo aero en nuestras cabezas pesantes pero si se queda en eso pues nada, otra bici más que no es ni aero ni escaladora.
a si es, ahora o le toca cambio radical, como pasos de rueda mas anchos etc,,, que no se la aceptación en ese tipo de bici y marca, o le tocan 4 cosas.
Jajaja. Perdón, que debí escribir sin querer. Edito y borro Enviado desde mi SM-M536B mediante Tapatalk
En Weight Weenies informan de colores oficiales de cuadro suelto SW SL9: -CARBON BLUE/RED CHAMALEON/WHITE. -VIVID RED/TARMAC BLACK/WHITE. -METALLIC WHITE SILVER/GOLD PEARL/METALLIC OBSIDIAN.(muy blanca) -CARBON/AMETHYST FROST.(rosa) Igula que el cuadro suelto de la Epic 9. -CUADRO RTP + LOGOS EN PLATA.
Parece que en Spec. no se enteran. Si sacaran a la venta la última Venge con algún retoque actual (15% + ligera, rígida y aerodinámica que la anterior). Con nuevo manillar tipo "Y", pedalier T47, patilla UDH, horquilla con mucho espacio... estoy seguro de que las ventas se multiplicarían. Pero nada de eso, otra vez más de lo mismo
Toda la razón. Si es que...la última Venge aún se ve actual. Obviamente...no con S5,ONE,Y1RS... Toca esperar a 2027...como dice el compi Pixelcorvo...para ver la Venge 4.
Date cuenta que ya van a ensanchar la horquilla y el tubo del sillín más “aero”… ya lo del eje de pedalier sobredimensionado para la generación 10 , no ves que es el único pedalier del mundo que sin ser sobredimensionado es tan rígido y aero como cualquiera o más que las de otra marca? Luego cuando comparamos pesos de cuadros… deberíamos de comparar también el grosor y material que tenemos en unos cuadros y en otros. Es que a veces pienso que bonito queda para la marca decir que el cuadro Tarmac es muy ligero… claro si ves el grosor de lo tubos, un eje de pedalier bastante fino… etc y lo comparas a otros cuatros de otras marcas que llevan mucho más material no me extraña que sea más ligero solo faltaba. Pero como solo vemos los números… Es como el cuadro Aethos es muy ligero claro solo faltaba….
Sería genial. Con las fotos filtradas me han decepcionado, incluso me gusta mas la Supersix nueva, pero veremos al natural como es. A día de hoy, me espero un año, espero que pixelcorvo@ tenga razón. No hay bicicleta que me atraiga para poder complementar mi SuperX.[la pasta a plazo fijo 3% jaja.]
Si, "todo el mundo" en los foros tiene muchas ganas de una nueva Venge, pero de ahí a decir que la marca más poderosa del ciclismo no se entera..... Digo yo que sus razones y sus estudios habrán hecho. No conozco ninguna empresa que no quiera hacer negocio, así que sus motivos tendrán y creo que no les va mal del todo! Enviado desde mi SM-S911B mediante Tapatalk
Pregunto desde la ignorancia, si la SL9 viene con patilla UDH, ¿que tipo de adaptación tienen los grupos actuales en este nuevo cuadro? ¿Se podrán poner?
Cualquiera, la gran ventaja es que no necesitas patilla especifica de SL9 si se rompe, solo necesitarías comprar una UDH standard.
Gracias! Tenía entendido que con patilla UDH, el cambio tenía que ser UDH si o si. Desconocía que se pudiera poner cualquier cambio "antiguo" o anterior al UDH.
