Off-topic Urbano

@OurizoMax después de levantar el teléfono Andreçao de momento el cierre del foro esta cancelado. Así que de momento será un placer leeros por aquí y seguir aprendiendo.

 

****, os dejo un rato solos y casi me cerráis el foro.. menos mal que @Andreçao se puso serio jajaja

A ver, lluvia de ideas...

Tengo un trasto de bici "gravel" china. La compré hace unos años de segunda mano por 300 y pico euros. Todo carbono: frameset, cockpick (potencia y manillar de una pieza), manetas, tija, hasta las roldanas del cambio. Pero eso sí, todo chino, pero chino, chino.

Funcionar funcionaba de lujo, y estaba en poco más de 10kg con cubiertas de gravel buenas y cámaras. Peeero, piezas chinas...
- Tornillos de los discos están oxidados ya
- La pinza de freno delantera a veces se queda cerrada y tengo que empujar la maneta (son frenos híbridos: cable de maneta a pinza, y en la pinza un pequeño cilindro hidráulico)
- La rosca del portabidón se pasó de rosca, no puedo ponerle portabidón ahí ya
- Un día rodando por un camino el cambio trasero se desintegró. Así, sin más. la caja de las roldanas (carbono) partida por la mitad mientras rodaba en plan tranquilo.

Dudo que las manetas sean compatibles con algún cambio actual, y comprar en Aliexpress el mismo modelo de la misma marca (Retrospect, como todo lo demás en que va montada) me saldría por 45€

Desde que me monté la Fixet no he vuelto a tocar esta, porque en esta zona no hay NADA donde gravelear.

Pero me da pena tirarla... ¿qué puedo montar con ella, con piezas del trastero?

Había pensado:

Opción A: hacer una doble-speed de gravel. Pillar un kit SS baratuno con tensacadenas, y calcular dos relaciones con dos piñones uno para cada plato que me den igual longitud de cadena.

Opción B: pillar un piñón que se ancla al anclaje de disco (seis tornillos estándar) y una cadena de medio eslabón, y hacer una fichet gravelera, quizá con manillar plano mejor que drop.

Opción C: como la B, pero con cubiertas de calle de buen balón. Aunque teniendo la otra fichet bien montada no creo que esta la fuera a usar mucho.

Además, en el garaje tengo: potencia y manillar planos (Easton baratunos) y sus puños, manetas de freno y sus pinzas mecánicas Tektro, pedales, un juego de bielas de dos platos Deore (que no creo que usen el mismo eje)...

Como sea, la idea es gastar lo mínimo posible porque no va a ser una bici a la que vaya a dar apenas uso. Es sólo hacer algo para que no esté criando gusanos en la caja que está guardada desmontada desde que partió el cambio.

Nunca he tenido una "double-speed", así que no sé si son una chorrada que al final nunca usas. Pero tampoco he tenido nunca una fixed de tierra...

¿Qué haríais vosotros?

 

Opción B, trackclocross.

Manillar plano, ruedas de tacos y fixet es goze asegurado.