Que grupo en gravel montaríais a día de hoy?

Buenas noches,

Tan y como está ahora el tema … que montaríais un Sram, Shimano electrónico o un Campagnolo ?

Hasta hace nada Sram se estaba llevando casi todos los montajes en gravel, pero últimamente estoy viendo algunos cuadros con el nuevo Shimano electrónico y también algún montaje con el Campagnolo (que por cierto me parece muy bonito…)

Pues eso, que os gusta más? Estética? Pros y contras?

 

SRAM por su sistema FULL MOUNT.


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Yo solo por no pagar la pasta que valen los cassettes Sram t-type, iría directamente al GRX, que tienen más compatibilidad de cassettes, por ejemplo los de AliExpress

 

Actualmente uso SRAM GX Eagle AXS, no el T-TYPE, y desde hace mucho tiempo uso Garbaruk para el cassette, es eterno y va perfecto. Anteriormente usé el cassette SRAM GX y me duró solo 1 año.

Si algún día doy el salto al FULL MOUNT y 13 velocidades usaré el nuevo cassette de Garbaruk, que si es igual de bueno que el actual que tengo es un cassette que dura mil años:

https://www.garbaruk.com/shop/13-sp...eehub-2162?category=17#attribute_values=33,30

 

La cosa es que no me apetece gastarme semejante pastizal en un cassette t-type, ya me pueden dar todas las velocidades que quieran, pero me parecen muy caros.
Me quedo con un cassette XT

 

GRX 1x12 con cassette 10-51 y plato 38, es decir, el que llevo, lo único, que si pudiera elegir pues pillaría directamente el electrónico, yo tengo el de cable desde hace casi 2 años y no he tenido ni que ajustar.

 

Yo tendría mis dudas sobre electrónico y cable.
En la flaca llevo un di2 de los antiguos y la batería me da unos 2.000 y pico km, pero se que en el actual GRX no llegaría si no por asomo, aunque tampoco se cuanto se le puede sacar de autonomía

 

Depende del tipo de gravel que hagas y del dinero que te quieras/puedas gastar.
Yo para mi considero imprescindible 1x y electronico, y los cassettes de shimano no me gustan ya que empiezan con saltos de 2 dientes por lo que directamente descartado. Al margen de que el GRX… meh, no me llama nada. Si no trabajase donde trabajo posiblemente un Force XPLR de 13 seria lo mas sensato, aunque me gusta mas como va el campy X.


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grx, y como siempre shimano en todo, gravel o no gravel.

 

yo...para el uso que le doy...GRXx2

 

Campagnolo Récord X

 

Lo he estado mirando porque lo tengo en mente para algo próximo y creo que va a ser SRAM XPLR de 13.

 

Yo sram force de 13v .
Ni me plantearía otro

 

Y más ahora que garbaruk ha sacado el 10-52 !


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Yo creo que hoy en día ninguno es mala compra.

Estéticamente, el que más me gusta es el Campagnolo, luego Shimano y, por último, SRAM. Ahora bien, creo que el más lógico sería SRAM. Shimano lo veo más refinado.

El SRAM quizás sea el más simple. He leído que el AXS funciona muy bien y que el cambio es muy preciso incluso con barro. Quizás nos pueda echar para atrás el precio de los recambios. Mi hermano lo tiene y dice que lo que no le gusta tanto es el tacto de las manetas.

En el tacto de manetas quizás el Shimano esté mucho mejor. De todos modos, yo pienso que así como SRAM lo veo mejor en transmisiones 1x, en el caso de 2x prefiero Shimano.

Campagnolo es como las Ducati: El EKAR tiene una estética que enamora, pero no se encuentran recambios en todas las tiendas y no todos los talleres te van a dar garantía de un óptima reparación llegado el caso. Es pura exclusividad.

 

Wheeltop de 14 velocidades, que si quieres ponerle 13 o 12 también puedes.

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Yo tenía sram de 12v y bien pero al usar la bici para gravel y carretera el cambio gx no terminaba de ir fino con el cassette 10-44 para carretera en gravel tenía el 10-50 y funcionaba bien. Ahora he puesto Shimano grx de 12. Cassette 9-45 para carretera y cassette 10-51 para gravel. El sram de 13 al tener solo cassette 10-46 no me convenció.

 

Montaría en doble plato como llevo ahora, manetas Ultegra o 105 Di2, desviador y cambio GRX Di2. La bici me sirve tanto para gravel como para carretera, con desarrollo 50-34 y cassette 11-34