Es que se ve bastante raro. Parece como que se ancla en el eje de las bielas el punto de giro ese que va por debajo del pedalier.
Centro de gravedad bajísimo. Lo que no se si esas vainas tan bajas van a pegar contra obstáculos, entiendo que los ingenieros de scott habrán tenido en cuenta eso. Sinceramente a mi me gustan las bicis "diferentes"
Lo primero y a falta de fotos más detalladas es la posible piscina para barro, agua y suciedad de los modelos con FA. Si no queda muy bien tapado, el sistema de ocultación solo aportaría desventajas. El pase de rueda es bastante justo, sobre todo después de ver el tan generoso de la epic 9. El triángulo trasero tan isosceles puede tener contraprestaciones como menor estabilidad en bajadas rápidas y menor tracción aunque todo se puede ver compensado por la posición baja del amorto. Desde luego no se le puede reprochar a Scott que copien a las otras marcas. Se salen del camino señalado, mostrando una personalidad diferente, propia, exclusiva. No cabe duda que confían en sus clientes!!
segun se dice tendran una de 100 y otra de 120 a mi de momento no me termina, casi que me gusta mas la actual con el fa
hola , despues de mirar por el foro unas cuantas paginas no consigo dar con la respuesta asi que pregunto por aqui.Tengo holgura en los rodamientos que van en la parte superior del basculante, los que llevan los casquillos azul y rojo, alguien podria indicarme la referencia de estos rodamientos para cambiarlos saludos
Alguno ha visto ya los modelos nuevos, me han dicho que hay una opción por unos 5000 con Kashima y xt di2….
