Hola Leí que este este sistema de cambio Enviolo es un cambio (CVT) pero pocas más referencias tengo sobre este cambio. ¿Qué tal funciona y qué fiabilidad tiene? Comparado con un cambio de buje interno como el shimano Nexus, Alfine o un Sturmey Archer. Y también el mantenimiento. Estoy viendo que muchas bicis eléctricas lo empiezan a montar. Pues si alguien tiene experiencia con este sistema de cambio, probo uno o tiene algo más de información si puede aclararme esas dudas. Saludos.
Lo único que he escuchado es que tiene mucho más rozamiento que cualquiera de los otros sistemas que mencionas, por eso se ve casi exclusivamente en bici eléctrica.
Gracias @peoplehater por la respuesta. Si tiene más rozamiento, entonces tiene sentido lo que dices de que se monte más en las eléctricas. Saludos.
Además requiere de un aceite especial. Si pones otro no funciona. Si quieres probarlo, lo tienes por 39,99 € en Bike Discount: https://www.bike-discount.de/es/env...-orificios-y-36-orificios-de-alta-resistencia
Pensaba que costaría más. De momento no tengo donde probarlo, pero entre lo que comentas del aceite especial y lo que comento peoplehater de la fricción en una bici sin asistencia eléctrica no creo motive mucho ponerlo.
NO, si costar, debe costar como diez o doce veces eso. Lo que pasa es que supongo que si no lo ponen a ese precio no se quitan de encima el stock. Aquí tienes cómo funciona (explican los del aceite especial que solidifica debido a la presión): Al final funciona mediante fricción. De hecho, doble: primero, del aro que giras tú con las piernas a las bolas esas que hacen el cambio infinito y de estas al aro que mueve el cuerpo del buje (y, por tanto, la rueda). Por eso es tan ineficiente.
Gracias, por lo que dices no vale para nada la pena este sistema. En las eléctricas tiene un pase pero en las bicis sin asistencia eléctrica no es una buena opción.
