Qué neumáticos lleváis en las Giant? Yo llevo las Cadex RACE y me van bien pero tengo que cambiarlos y me entran dudas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Giant Gavia Coruse 1 en 25. Nunca he pinchado con ellas pero quiero algo más rodador. Voy a cambiar en 2 semanas y estoy valorando GP 5000 en 28 o Panaracer Agilest 28, todas Tubeless
Las Cadex son para mi las que mejor se ajustan a las ruedas. Yo después de las Cadex race he usado Michelin power cup, Michelin pro 5 y Continental Grand Prix TR
Al final voy a poner las Cadex RACE de 28 que son las que lleva la nueva TCR. Me han dado muy buen resultado y voy a probar en 28 que hasta ahora he llevado 25 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ya, la mía es que es más antigua, del 2022 y venía con unas Cadex antiguas y en 25, pero sinceramente me han dado muy buen resultado Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
¿Son las cadex race gc? Porque en 28 son las que veo en la web de cadex. Yo estoy en duda entre esas y las cadex classics. Tengo las giant gavia en 25 desde que compre la bici y aún se ven en muy buen estado después de 7.500 km.
¿A qué te refieres con qué son las que mejor se ajustan a las ruedas, qué son las más fáciles de montar? ¿Puedes hacer una pequeña review de los 4 modelos de cubiertas de las que hablas? Me refiero a si alguna te ha salido especialmente buena (durabilidad, agarre, etc) o mala (muchos pinchazos, etc) Tendré que cambiar pronto y no sé cuál poner...
Las Cadex race que ajustan mejor lo vas a notar al quitarlas, porque se quedan muy bien pegadas, a mí me costaban un huevo despegarlas, he tenido que usar hasta alicates para tirar de ellas lateralmente porque no había manera de despegarlas. Las Michelin power cup y las Pro5 se montan bastante fácil, por contra se despegan muy muy bien con la mano, sobretodo la power, por lo que en caso de pinchazos puede ser más factible que destalone, pero no significa que ocurra, yo he pinchado e incluso una power salió defectuosa en la zona del talón y me estalló y no destalonó. Entre la power y la Pro5 a mí personalmente me gusta más la Pro5. La Continental Grand Prix TR cuesta más montarla pero ajusta mejor con respecto a la Michelin power cup y Pro5, también se desmonta bastante fácil, de todas estas cubiertas es la única que he podido talonar usando la bomba de pie, en las demás he tenido que usar el Booster. Tiene muy buen agarre en mojado, muy buena duración en kilometraje, pero por contra es la más pesada, ya que no lleva banda antipinchazo y lo suple con una capa más de goma, pero sin embargo no penaliza en lastre en el sentido que no es un neumático lento y es la que mejor relación calidad - precio tiene a mí criterio. De todas estas cubiertas la Cadex race es la única que se queda agarrada o pegada al aro de manera que no se despega con la mano fácilmente.
Muchas gracias por extenderte tanto en la respuesta. La leo luego con calma y a partir de ahí, miro opciones y precios. Gracias de nuevo! Un saludo
Corroboro lo mismo que te dice el compañero, yo también e llevado los modelos de Michelin que comenta el compañero y en las llantas de ruedas Giant los de la marca quedan pegados, tanto que casi cuesta de quitarlos. Yo en unas Dura-Ace (con gancho) mismos neumáticos no quedan igual. Después e llevado la Pirelli P-Zero Race y muy buen resultado, me gustaron más que Michelin. Y Ahora encontré bien de precio la Vitoria Corsa N-ext y también como la Pirelli, pero se están gastando más rapido
En alguna ruedas de perfil, lo llevan así para evitar el balanceo que provocan las válvulas largas. Para hinchar es con el adaptador si o si y no lo pierdas
Duda de talla. Para 178 y altura de sillín 74.5 sería más bien la M? O en la ML iría más cómodo? Con la M sería la potencia de 100mm correcto? Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No sé decirte, yo fui a un biomecánico a que me aconsejara y luego me dejara las medidas que necesito. No sé si es lo mejor que puedes hacer para no equivocarte de talla. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No me da tiempo a decidir. Es una TCR que es una bici Racing y quiero que me dure ańos por eso pienso que sea un poco alta de pipa para ir más relajado sin perder la chispa que tiene este cuadro que fue mi primera bici y que era talla M cuando iba con zapatas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Qué bonito queda el grupo … lástima el precio tan alto que tiene por eso se monta poco aunque últimamente se ven algunas más y también en gravel
