CENSO TARMAC SPECIALIZED

yo lo que no entiendo es esta frase (o similar) vista varias veces en el hilo (y no quiero que se tome como algo contra nadie):
"Viendo la SL9...se podrían haber ahorrado la SL8."
Pero ¿por qué nadie ha dicho "Teniendo la SL8...se podrían haber ahorrado la SL9?

 

Pensaba que se me entendía compañero...
Me explico.
En mi opinión, ha sobrado la evolución de la SL8.
La SL7 fue una bici que a todos nos convenció(tanto en rendimiento como en estética).
La SL8 perdió carácter aero/watios(sólo mejoraba a la SL7 en números por el manillar cockpit).
Se empeñaron en aplicar la trasera de la AETHOS 1 a la SL8(por otorgarle la famosa "compliance" y hacerla de atrás más "cómoda").
La ves peleando de tú a tú con S5,Y1RS y todo bien...pero...ante la "presión popular"...
Specialized se ve obligada a rectificar...
y sacar ahora una bici con horquilla y parte trasera claramente más aero(en diseño) ...para al menos que no se les diga que se han quedado atrás.

Ah!!...y he leído que el cuadro de la SL9 estará en peso del SL8...pero sí...lo mejorará en los watios.
Asi que,otra prueba más de que para mí...la SL8 fue una evolución que estuvo de más.

 

Hombre el peso de la sl8 a mi si me convenció. Una aethos aero…. Mola
Y a mi, perdonadme, pero ni la Y1RS de Pogui ni la Cervelló del danés me gustan para nada, prefiero mil veces la tarmac o la superSix que según que engendros.
Es más, cada vez veo con mejores ojos la Aethos o la R5


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