Censo specialized turbo creo SL (carretera)

En principio yo creo que puedes pero eso depende de como gestiones la asistencia. En eco la bici gasta muy poco y además tienes desarrollos grandes que puedes poner aunque vayas mas despacio. Mucha gente se olvida de usar los cambios en las bicis eléctricas y esto es un error ademas de ser perjudicial para la transmisión.

 

Gracias

 

En ECO no vas a subir ninguno de los tres puertos

 

Lo dices por que el ECO empuja poco en esos puertos, por mi peso o por ambas cosas? Con extender tampoco podria?

 

Al hablar de eco, trail y turbo hay que tener en cuenta que podemos gestionar los modos de asistencia del motor con la app de Specialized y con ello el rango de autonomía varia mucho dependiendo como lo pongamos. Aqui esta la razón de que sea muy difícil responder sobre la autonomía de una ebike. En la app hay tres modos preestablecidos de asistencia pero yo prefiero configurarlo a mi gusto en funcion de los recorridos aunque reconozco que hay que tener bastante experiencia con la bici. Resumiendo lleva extender si o si , si quieres ir sin preocupaciones y ajusta el Torque (empuje) en (por ej.) 25/50 100 . Si pones los picos de potencia al 100% permitiras que el motor te ayude sin corte hasta su potencia maxima si haces fuetza en los pedales pero gastara un poco mas. Sin bajas los picos el motor no se estirara , chocara con un techo artificial que tu has puesto y por tanto gastara menos a costa de tu esfuerzo.