Una cadena con cera con los km se vuelve mas ruidosa pero eso no quiere decir que pierda capacidad de lubricar. Yo suelo acumular mas de 200km en varias salidas sin reponer la cera y me aguanta sin problema. La cadena que uso ahora tiene más de 10.000km y está casi nueva, está a 0.25 con le medidor de alargamiento, yo las suelo remplazar cuando sobrepasa de forma holgada los 0.50. Si la tienes recien aplicada te aguanta una QH sin problemas. Yo uso la de X-Sauce Pro-Lube Classic.
Pues siempre uso también la X-sauce pro lube, en montaña, carretera y gravel. Pero nunca hacia entrenos de mas de 120kms. Estos meses, que ya hago sobre los 180-200kms, los últimos 50kms la cadena me hace mucho ruido, sobre todo en los extremos del cassette. Compre la cera de Ceramic speed la UFO, pero me parece que es un full
Noticia importante. https://cadenaser.com/aragon/2026/0...atorio-de-sabinanigo-radio-jaca-ser-pirineos/ Cartirana será la meta cronometrada de la Quebrantahuesos ante el caos circulatorio de Sabiñánigo Desde ese lugar, los ciclistas deberán completar los últimos kilómetros hasta Pirenarium, pero ya fuera de competición y con tráfico abierto
Pregunta del millón, tiempos arriba de la cuesta o a la entrada. No es lo mismo la cosa no . Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Los que conocéis la zona creéis que se gana o pierde tiempo en comparación al recorrido de los últimos años?
Se bajarán, poco, pero se bajarán. Desde el desvió de la nacional hay 2km hasta el puente de Cartirana. Desde ese mismo desvío de la nacional hasta meta hay mas de 5km (el final habitual).
Pero tambien habrá que computar que parece ser que la salida desde el Pirenarium hasta la autovia no es directo como siempre y ahí se sumarán más minutos. Puede que esto compense lo ganado al adelantar el punto de cronometraje. Personalmente los tiempos nunca me han preocupado. Lo pongo como algo orientativo para algunos.
En mensajes anteriores cuentan por donde tienen pensado hacer la salida para ir a dar a la autovia. Edito:..pagina nº 14 hay varios post que halan del tema.
Cierto. Me suena haber leído por aquí que se iba a salir a la carretera general por algún lateral del polígono. Eso ya complica los cálculos
Según la reorganización prevista, la salida de los participantes se realizará desde Pirenarium, accediendo por la Cabañera hasta la N-330 y desde allí hacia la autovía en dirección Jaca. Sin embargo, la principal novedad afecta al final de la prueba: la meta con tiempos oficiales dejará de estar ubicada en Pirenarium La Cabañera creo que es donde están Iberfoil y Ercross, por si buscáis por Google maps. Son dos fábricas de Sabi. Y la Treparriscos es en sentido contrario??!! Y de Biescas a Sabi por la nacional. La Treparriscos en esta edición será primero por Petralba para volver por Cotefablo a Biescas y desde allí por la general por Senegüe a Cartirana. https://cadenaser.com/aragon/2026/0...atorio-de-sabinanigo-radio-jaca-ser-pirineos/
Cierto, es más distancia y desnivel, yo no tengo tan claro que salga menos tiempo. A mí me suena esa carreterilla de cuando aparqué en el polígono, creo que bajé por ahí a la salida.
Si es así habrá que subir dos veces a Cartirana. Una vez en la salida y que iría por la nacional, y otra en la llegada como se hacia hace años. Creo que un poco mas de desnivel y casi los mismos kilometros.
Hombre, dándole vueltas seguro que están, estamos a 5 de Junio y no hay track ni mapa aun en la página web de la QH...
