Buenas tardes, tengo una bici bastante decente: Orbea Oiz M10 de 2020. Os pongo en contexto: habitualmente me dan igual las velocidades medias, salgo pensando en disfrutar. De hecho, quité el GPS del manillar para no estar pensando en si voy más o menos rápido, con más o menos pulsaciones...simplemente disfruto. Sin embargo, he empezado a ir de vez en cuando a mi trabajo: 35km de ida por camino/pista fácil. Aquí ya si me empieza a interesar la velocidad (ahora estoy sacando medias de 23-24kmh), pues cuanto menos tarde más tiempo duermo (me tengo que levantar a las 4:30) y antes llego a casa porque mi mujer trabaja por las tardes y me toca hacer de papá... Llegados a este punto, me planteo cambiar o mejorar mi bici con la idea de ahorrar tiempo. Tengo un presupuesto de unos 4500€ para bici nueva o 2000-2500€ para mejorar la mia. Por lo que me he informado, la clave para qeu la bici me permita ir más rápido es el peso de los elementos móviles (ruedas, discos, bielas...) y quizá unos buenos rodamientos. Dicho esto, ¿qué creéis que es más rápido? Montar unas ruedas muy ligeras a mi Oiz, como Syncros Silverton 1.0S (ahora llevo Crossmax Elite) Comprarme una Scott Scale Gravel RC (descarto una gravel pura). La Scott es más ligera que mi bici pero se quedaría con ruedas más pesadas. ¿Qué será más rápida?
Gracias, es una opcion que habia pensado. De hecho, ya tuve una y las conozco bien. Pero no me apetece una bici electrica, gravias!
Yo iba a decir una "gravel" pero una "mtb rígida" que te permita tener buen plato para rodar y ruedas rodadoras, debería de ir bien. Y puedes transformarla en mtb por si algún día la quieres para ese uso. También es una forma de tener la bici de disfrute y la del curro, y si te falla una tienes la otra disponible...
Las ruedas ligeras se notan y mucho en los cambios de ritmo y salida en parado , nada más ( e tenido ruedas de menos de 1500 grs la pareja y de 2100 grs la pareja y es la única diferencia . Para mantener medias altas no que más necesitas es un plato grande , y en mono plato es complicado en 2/X puedes poner un 42/28 y un casete que no sea una paellera ( los típicos 10/50 , que pesan medio kilo ) con un 10/11 32 para llanear vas sobrado . Si te fijas en todos los post que se comenta sobre 1/X 2/X siempre se dice lo mismo en subidas te quedas igual , en llano ( velocidad punta ) pierdes con el 1/X Y eso no se soluciona con casetes de 10/X Saludos
Hola. Si ahora vas a 24 km/h, estas tardando mas o menos 1h27m en recorrer los 35km. Para acercarte a los 35 por hora y que bajes 25 minutos no hay más solución que meter desarrollo y bajar peso, como te ha dicho FSG, el peso sin cambios de ritmo y cuestas no se nota y es casi obligado doble plato. Esto solo te lo da una bici de gravel con doble plato, no creo que una MTB "aligerada" te haga ganar más de 15 minutos respecto a tú OIZ actual y no creo que merezca la pena el cambio si además utilizas la OIZ para lo que puede dar como doble polivalente. Prueba a cambiar el plato a lo maximo que admita la OIZ o alquila una Gravel y pruebas.
