Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

A mi en la web de SRAM me indica las siguientes compatibilidades para mi llanta hookless (ZIPP 303S) con Pirelli:

• Pirelli P ZERO Race TLR 28-622 (700x28)
• Pirelli P ZERO Race TLR 30-622 (700x30)
• Pirelli P ZERO Race TLR SL 28-622 (700x28)
• Pirelli P ZERO RS TLR 28-622 (700x28)
• Pirelli P ZERO RS TLR 30-622 (700x30)
• Pirelli P ZERO RS TLR 32-622 (700x32)

Y de momento voy sin problemas con la P ZERO RS TLR 30mm con unos (3.8-4.1 bar para 82kg)

 

En ancho de 30 cuánta anchura te da la cubierta en las Cadex?

 

me da 31mm exactos.

 

He comprado 2 cubiertas en 30 de las Pzero race Nero, a ver qué tal son , porque por lo que pone Bumin tienen buena pinta

 

Como curiosidad de las panacer.
Las 28 son optimas para 19c.

 

Más que óptimas te dice el interno compatible y la medida que te va a dar... sumale otro mm cuando se estire

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Ya con el run run...necesitaba comparar y efectivamente estoy seguro que las generaciones más recientes de p zero race llevan el smartevo evolucionado y me atrevería a decir que es el mismo de la RS con más goma y protección ( esto no lo van a admitir de momento ya que caerían ventas de rs seguro)
Al lado pzero race 4s de fecha reciente de cubierta con el supuesto smartevo idéntico.
Pues no , la Nero es más granulado y probando las 2 con mismas cámaras la un mejor grip y rodar la Nero... Y con el dedo se nota que no es lo mismo,uno más liso otro más granulado...

La verdad tiene sentido ya que ahorrarían costes con 2 compuestos y no 3 de smartevo.

Pero que a cambiado por supuesto, además que en rolling también una de fecha reciente consiguio una mejoría notable...
Diría que pzero race ahora es una RS con protección y más goma... Antes no era así. También añadir que se nota en todo mejor respeto a la gp5000s más rápida, más grip y más cómoda. Peso similar.

A falta de ver el largo plazo sin tocar algodón Pirelli podría ser un standart de oro... curiosamente leí que la pzero race NO se recomienda para invierno a pesar de sus buenos datos en agua...
Quizás por trabajo de temperatura en el neumático, la pzero race 4s os puedo asegurar que funciona muy muy bien en invierno y con agua

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Otras dos PZ RACE Nero que se vienen para casa, no pude resistirme a la oferta indicada y a los buenos comentarios de Bumin.

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Hola donde las has comprado?

 

Lastima que hace poco he comprado unas eagle F1R para próximo cambio, las Nero me parecen espectaculares, a mí me gustan los colores uniformes, negro sobrio

 

He probado las pirelli pzero race slr y me parece un espectáculo como van. Por como ruedan, absorben, y el grip que tienen, incluso en mojado.

 

Creo que en naylon hoy día son la referencia, solo falta ver al modelo nuevo la duración y aguante de punción, porque el resto con la RS y race ya lo hacen genial.

Normalmente el que prueba Pirelli y viene de Conti se quedan en Pirelli ,por lo menos los conocidos mios

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Es cierto que en tubeless solo había usado la gp5000, pero siempre uso gama alta con látex y es la primera vez que un conjunto me impresiona así. Y ojo que han tocado carreteras y estados duros, con firme irregular u resbaladizo.

 

Yo he tenido las Pirelli Pero RACE Tlr durante un año justo. 9000km. Ni un pinchazo. Ruedan genial y agarran en todas las condiciones. Ahora estoy probando las Goodyear F1r por los comentarios de ellas que pusiste, pero muy, muy contento con la Pirelli. Por cierto, las he cambiado porque vendí las ruedas con ellas. Si no, hubieran aguantado otro poco....

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Mejor que gp5000 entonces?

 

Para mí si tanto goodyear como Pirelli

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Sin duda....

 

Tal cual, yo mismamemte he hecho el cambio de gp5000 AS TR a Pirelli y me he quedado, correcto.


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