Pues como todo en esta vida... Para gustos... Yo tengo la V4 y ENCANTADO con ella, disfrutándola cada día y me encanta su diseño... Las exclusivas Made in pues, no solo es que su diseño no me enamora, sino que no pago ese dinero por una bici. Y podría, pero no... Con la diferencia, lo dedico a otras cosas. En mi opinión, Colnago, como otras marcas, han buscado acercarse a más público objetivo y rentabilizar su negocio. Y me parece muy buena estrategia comercial. Mirad Campagnolo y su plan de viabilidad para evitar cerrar. O dónde están ahora marcas históricas como Bottechia.
Es una buena bici y muy cómoda. Mi compi tiene la v4rs réplica UAE exactamente igual en dura ace y enve.. También es verdad que ahora quiere vender el cuadro y no hay manera de hacerlo, pago mucho por esa bici. Una C es más atemporal... Pero para gustos ... Personalmente una colnago en serie C le costaba igual a la V y es la insignia de marca. Igual que bianchi la specialissima u oltre o cervelo con s5 y r5... La parte de cervelo me parece muy acertada son caras esas 2 variantes y de nicho...y creo que es mejor que no se vean tantas. Aunque también lo son las SW y las vemos a patadas en mi grupo tienen 7 y pues eso otra más.... Pero bueno,no me hagáis mucho caso , soy algo friki me gustan las cosas que se ven poco y no tan genérico, con las motos y coches también me pasa igual.. Enviado desde mi 2209116AG mediante Tapatalk
Por eso han subido las ventas, Poggi y hacer bicis como la mayoria de las que hay en el mercado, la gente clásica de Colnago, que las llevamos de siempre, cuando eran unas bicis anticuadas, pesadas y sobrevaloradas, pues valoramos lo que son los modelos C y su esencia. Yo personalmente para comprar una bici del estilo que está de moda ahora, seguramente también compraría una Colnago V antes que una Specialized, Scott o cualquier otra cosa
Coincido... Siendo todas del mismo estilo, la serie V tiene un toque más estilizado y elegante, es muy poco, pero, por ejemplo, el tubo de dirección de la SW y su forma ovalada nunca me ha gustado. Scott Addict el tubo diagonal muy grueso. BMC tampoco... Y ya digo, a mi "me la trufa" quién la lleve, siempre he buscado que me gustara la bici
Ha ido con la edición black que acaban de sacar es decir que no hay nueva V5… es la misma que sacaron el año pasado, pero en formato Raw carbon… y sacarán una nueva Y2 antes de sacar una nueva V6 Yo creo que el tema va más por el lado de que ya están vendiendo todas las Y que querían vender, y ahora les vuelven a dar vía libre para que elijan la bici que quieran usar. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Puede ser, pero recuerdo haber leído que no les gustaban las V5 que se quejaban de falta de rigidez... Pero para subir tiene pinta de ser mucho más cómoda
Yo creo q a partir de ahora veremos como en el Visma, la mayoría van con la S5 y alguno lleva la R5. Aquí la mayoría y la mayoria de etapas la Y, en días puntuales y algunos corredores llevarán la V
Está claro que las ventas de la V5 se habrán resentido porque desde que la sacaron apenas la han usado. Aunque las lleva el equipo femenino, pero eso no da mucha visibilidad me temo. Pero, ingenuo de mi , me llama la atención muchas veces que a esos niveles donde los "marginal win" son tan importantes se dejen "presionar" para llevar un cuadro u otro. Dudo que a Tadej se lo puedan hacer, pero Del Toro no tiene ese caché... Imagino.
Llevan lo que les ponen, no hay más. Ninguno va a ganar ni dejar de ganar nada porque lleven la Y la V o lo que sea. Son ciclistas profesionales y saben que el dinero se gana publicitando a los sponsors.
Así es, llevan lo que quieren que se venda, si ahora llevan la la V, ( la misma) a venderla como churros
Cierto, pero no menos cierto que por lo que sea, pones una sworks delante del cafe y una colnago V, y la colnago siempre se lleva las miradas y los comentarios.
