1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

DURA-ACE/ULTEGRA 24 vel

Tema en 'Material' iniciado por juancar_lo, 24 Ago 2019.

  1. Piedragomez

    Piedragomez Miembro Reconocido

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    Una cosa que se comentó hace poco por aquí. El tema del porcentaje de batería en los Garmin. Hay tres campos de datos en los IQ de Garmin que sí marcan el porcentaje. Son estos:

    Di2 Dash | Connect IQ Store
    Di2Batt | Connect IQ Store
    Di2 Gear & Battery Viewer – Edge Explore 2 | Connect IQ Store (De pago)

    Yo de momento estoy utilizando el primero, el Di2 Dash y parece que funciona correctamente. El único pero es que el tamaño de la fuente del porcentaje es bastante pequeño, pero menos es nada. El segundo a mí no me funciona y el tercero siendo de pago pues ni lo probé aunque se puede usar durante 15 minutos cada sesión.

    Por si os interesa.
     
  2. SANTITOS

    SANTITOS manzanita

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    Pero el primero (Di2 Dash ) así te sale con manetas inalámbricas? o tienen que estar cableadas para que salga el porcentaje? A mí solo me sale con rallitas y salen también lo de las manetas
     
  3. Piedragomez

    Piedragomez Miembro Reconocido

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    Tiene que salir así:

    8b11f28a-d4f9-4261-80fe-b33bacd3a9f0.png

    Lo de las rallitas y lo de las manetas es el campo de datos original del Garmin. Este es otro campo de datos que debes añadir a la pantalla. Yo por ejemplo lo llevo así. Entiendo que te refieres a eso.

    Sin título-1.png
     
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  4. SANTITOS

    SANTITOS manzanita

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    Gracias! ya me lo e puesto
     
  5. txecon

    txecon Txetxu

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    Bilbo, paseando la PRINCE!!
    buenas

    después de una caída veo que la manera izq termina ganando recorrido, por algún sitio debe irse el aceite pero el caso es que cuando se queda en ese mínimo recorrido luego no pierde mas

    tendre que pasar por taller a ver que me dicen

    a alguien le ha pasado algo así?
     
  6. sergi_gim

    sergi_gim Miembro Reconocido

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    Si pierde aceite, en algún sitio te tiene que dejar mancha o pringoso de aceite
     
  7. dicarnimac

    dicarnimac Miembro activo

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    Buenas tardes.
    Llevo discos dura ace ambos de 140mm
    Utilizo pastillas Shimano L05 RF, las de resina con aletas.
    Ya van dos discos delanteros que se ennegrecen un poco y chirrían mucho al frenar.
    Da igual que los limpie con agua y jabón o limpiador de frenos, incluso con otras pastillas como swiss stop.

    A alguien le ha pasado algo parecido? Con los anteriores discos Ultegra/XT no me paso nunca.

    Habia pensado en darle al disco con un taladro y un cepillo de púas metálicas a ver….
    O poner 160 delante a ver si así no se pega calenton…no se…

    Cualquier sugerencia es bienvenida.

    Saludos.
     
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  8. Tagaboe

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    A mí con 160mm y 85kg me pasa siempre, sin ir más lejos hoy en la QH. No soportan la acumulación de frenadas. Mañana toca limpiar discos y lijar pastillas
     
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  9. dicarnimac

    dicarnimac Miembro activo

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    A mí en la QH hoy también y peso unos 77-78kg
    Lo que me parece curioso es que con los XT(no son iguales que los Ultegra)anteriores no me pasaba.
    Y en el disco trasero que es dura ace no me pasa.

    Como limpias tú los discos? Porque yo probé de todas las maneras posibles y seguían igual de ruidosos.
    Por eso me planteo lo de lijarlos con cepillo de púas metálicas.
    Había pensado incluso en probar pastillas de carbono que en su día monté las de discobrakes y la verdad es que no perdían potencia aunque les metieras un buen calentón.
     
  10. SANTITOS

    SANTITOS manzanita

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    Frenando mucho, te pasará siempre, aún poniendo 160 delante. Yo le compré unas Dura-Ace a un compañero que hizo QH con ellas, pesando 20k menos que yo y con 160 delante y cuando me las quedé, hice el trato sin los discos, pues me di cuenta de que estaban un poco socarrados. A mí no me a pasado, no hago puertos por mi zona y a la QH hace mucho que tampoco voy
     
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  11. Tagaboe

    Tagaboe Miembro Reconocido

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    Los limpio simplemente con alcohol isopropílico. Las pastillas les doy un lijadito muy suave con la lija al agua (en seco) frotando la pastilla sobre la lija extendida en la mesa. Simplemente quitarles la capa brillante fruto del calentón.
    Hoy he montado un disco chino que tenía por casa para probarlo el próximo sábado en la Luchon-Bayonne con el Tourmalet.
    Con zapatas nunca me había pasado tener problemas con los frenos y pesaba bastante más y frenaba bastante más.
     
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