Imagino que la horquilla de la SL9 (si es que se pudiese comprar por separado) no será compatible con la Sl8, no? Enviado desde mi SM-S911B mediante Tapatalk
Vaya, ya estamos otra vez. No pesaba el cuadro en 56 solo 689 gr? Ahora lo pesas y casi 100 gr mas. A ver como lo cuentan los de marketing. Increíble, nunca me pasaba con Specialized. Otras marcas si lo hacían pero ahora también. La Crux 5 nueva pesa también casi 100 gr mas, será que las básculas se vuelven locos ahora.
¿A nadie le ha llamado la atención que es la nueva tija recta? Aunque no parece “aero” como la normal, pero ya era hora de que le quitaran el tipo de nuez de enganche ese feo que tenia la de la sl8
Cuadro SW RTP/ARMETHYST FROST + DURA ACE + CLX SPRINT = 6,49Kg sin pedales. Bici testada por la revista TOUR: Recibe puntuación de: 1,4 Igualando a la GIANT PROPEL(las 2 mejores bicis del momento...según sus datos). 205 W para la SL9...mejora en 4W a la SL8(209W). FACTOR ONE 195W CANYON AEROAD 198W Definen a la SL9... como la bici que menos "fallos" tiene...de entre todos los modelos rivales...en todas las facetas analizadas(Peso,rigidez,aerodinámica,comfort...).
