No sé si es una cubierta que me convence mucho para el norte, pero le daremos alguna oportunidad y os pasaré info del balón y que tal va
Yo las llevo puestas desde el primer día y la verdad es que muy bien, en pistas y senderos secos. Es bastante rápida, y por ello, algún que otro "susto" me ha dado al embalarme en curva suelta, pero en recta e incluso, carretera comarcal, como un tiro.
Que tal las Gravelking X1 para un todo uso?? Que tampoco veo mucha info por aquí. La lleva algún amigo, aunque el llega la X1+, que se ha hecho la Wolf y también algo de bikepacking y me las ha recomendado. No me termina de convencer la Reaver para un novato y principalmente tampoco voy a hacer ni carreras ni nada por el estilo. No sé a qué nivel está esa cubierta, se que tocarán rutas de 50/50, otro días más de pisteo, algo poco de terreno húmedo, que en Vitoria es lo que toca...
He pedido dos X1, pero si veo que la de atrás me lastra mucho, o es demasiada cubierta, igual si monto la SK atrás. Gracias por la recomendación
Las gravelking x1 tienen muy buena pinta, yo estoy entre doble rambler o rambler/reaver todas en 45mm hypr-x exo tr o thundero 48 hd, dudo mucho pasar a las 50mm por el peso, que en la rueda se tiene que notar esos 100gr de mas, en el combo con la reaver atrás que no traccione bien en subidas con pendiente de +15% y algo roto y en las thundero 48 el agarre lateral. Lo de iempresiempre queremos una goma que vaya bien en 100% de los casos y eso es imposible, hay que ceder en algo Terreno Comunidad de Madrid haciendo de todo un poco, pista, sendero, camino mas o menos roto....
Vaya precio tienen las cubiertas. En comparación valen más que las de un coche. Creo que me voy a decantar por la Maxxis reaver Enviado desde mi CPH2197 mediante Tapatalk
yo he probado las Pirelli RC ,Gravel M muy buena duración pero he pinchado con las dos y casi nuevas ,en cambio las WTB Resolute me han dejado muy contento, mira que les he dado caña con piedra ,barro ,gravilla y no tienen ningún corte es increíble, ahora estoy probando Vittoria T70 en la rueda delantera y bien de momento agarran bien en gravilla suelta, yo vivo en Mallorca y aquí el terreno tiene piedras en algunos lugares.
Ni más ni menos, 45mm clavados que ha dado la Gravelking X1 en llanta de 26 internos, no sé si a la larga abrirá un poquito mas
Dudas... Tufo Thundero HD ¿En 40 o 44? El 90% del uso de la bici será para ir/volver de trabajar por una pista de grava. El resto, como mucho un 10% por si me apetece probar a hacer algo de carretera que nunca he hecho. Es decir: ni rocas, piedras, ni nada del estilo, que para eso tengo la MTB. He elegido HD porque como el uso es ir a currar, aunque la pista sea de grava, quiero reducir el reisgo de pinchazos que me hagan llegar tarde a currar.
Si te interesan unas Maxxis Reaver 700x45 con 366km (exactamente) por 50€ las dos... para mí son una cubierta para "todo uso". Con los flancos marrones https://www.bike24.es/productos/943698 Lo único que tengo que desmontarlas, pero si te interesa, quedamos una tarde y te las llevas. Saludos
Gracias! Es la idea que llevaba en un principio porque para rodar creo que es la que mejor me viene. Le daré un tiento a ver.
No he probado las de 40, pero las de 45 van de muerte por ciudad. Y por (casi) todas partes. Quiero decir, tengo unas ruedas de carretera para la misma bici de aprox 1300 gr con unas continental 5000 de 28 mm, logré que el cambio de ruedas fuera trivial, no hay que mover pinzas ni tocar tornillos del cambio trasero. Y veo que cada vez uso menos las de carretera, al final voy estupendo con las thundero de 45 y la comodidad es mucho mayor. Te pones en X pedaladas a > 30 km/h casi lo mismo con ambas ruedas. Las sensaciones son distintas, claro, pero al final, si no es todo asfalto impecable, miras las medias y se te levanta la ceja
Hola! Ayer monté las Specialized PathFinder de 45 ancho. Las sensaciones viniendo de unas Schwalbe G-One Bite fueron más que satisfactorias. Siempre partiendo que hago gravel de caminos buenos y mucha carretera. Pese no mejorar ningún PR sí que note una mayor fluidez. Una cosa que sí me di cuenta y tengo que ir controlando es que al frenar en seco en llano me derrapo, cosa q con las anteriores no me hacían.
Es normal que te derrape, y te pasará lo mismo al ponerte de pie salvo que la balancees ya que no lleva nada de taco central. A mi es una cubierta que me encanta, así como las caracal que también uso
