Censo de bicis rígidas-rígidas

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por Charlie Root, 4 Oct 2007.

  1. tonios

    tonios Miembro Reconocido

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    pues me llego ayer y ya esta montada y probada (se me hizo noche ) pero tenia unas ganas...

    solo puedo decir que compra 10,tenia una horquilla rígida de 9mm y esta es otra historia
    le he quitado 350 gr de peso ( al poder montar una rueda mas ligera) de peso es un pelín mas ligera que la anterior unos 30 gr

    mucho mas rígida que la de 9mm y a la vez mas cómoda, el ser eje pasante y boost tiene mucho que ver
    también va mas lanzada , de momento no he notado nada

    cbe trifox.jpg

    cube foto.jpg cbe trifox.jpg


    se ha quedado en 9kg justos con pedales, soporte garmin y botelleros
     
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  2. AndoniOrbea

    AndoniOrbea Afilando los cuchillos

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    Le queda espectacular.:cool:
    Es una manera fácil de tener una BTT pistera ligera y rápida de verdad.
     
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  3. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Mejor que una gravel... Más cómoda es.

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  4. luis99

    luis99 Miembro Reconocido

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    Estoy mirando la misma opción y me parece que tiene un precio inmejorable. Si no es indiscreción, ¿por cuánto te ha salido al final? ¿Pagaste envío? ¿Y aduanas? Muchas gracias!
     
  5. tonios

    tonios Miembro Reconocido

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    lo que pone en la pag, nada de gastos ni aduanas

    son algo lentos en enviar, pero luego todo perfecto

    te la recomiendo 100x100, cada día mas contento

    tengo una oiz también y es solo meda ganas de coger esta

    cube trifox.jpg
     
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  6. luis99

    luis99 Miembro Reconocido

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    Muchas gracias por la respuesta. Me encanta cómo queda la bici con la horquilla rígida!!!
     
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  7. luis99

    luis99 Miembro Reconocido

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    Después de este tiempo, al final he pillado la og-evkin. Ahora toca montarla y tengo dudas con la pista de dirección. ¿Qué tengo q tener en cuenta para comprar una? Es para una MMR kendo del 2017, ¿tengo q buscar el modelo de dirección o vale cualquiera?
     
  8. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    La pista es la que vaya con la dirección, saca la pista de la horquilla vieja y ponla en la nueva.

    Y si no a rezar para que ajuste bien la pista nueva con la dirección vieja.
     
  9. luis99

    luis99 Miembro Reconocido

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    Quería evitar eso, pero para probar creo q es lo q haré. Gracias!!!
     
  10. frandelcastillo

    frandelcastillo Miembro activo

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  11. Jose Potamo

    Jose Potamo Miembro activo

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    Es que los carreteros están todavía en el proceso de descubrir el monte y andan haciendo inventos raros antes de llegar a la conclusión de la BTT :p ;)

    PD: soy algo carretero también.
     

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