Y en este concepto 2x1 que os parece la seka exaero? Estoy pensando en esta o una canyon endurace slx. Principalmente carretera pero para invierno si me gustaría hacer un gravel ligero, nada complicado, más que nada para evitar coches. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Menudo pepino, no ??? No sé, que los verdaderos expertos me corrijan si eso, pero me parece que hay bastante diferencia en cuanto a posibilidades de uso, geométricas y prestaciones entre esta SEKA y la endurance, no ?? pero la seka es bonita de narices
Esta es la mía. Todavía no ha pisado lo marrón, pero por carretera va mejor que la flaca que tengo, una Supersix del 2018. Yo llevo 700x32 y quiero ponerle unas ruedas nuevas con mayor ancho interno para que asiente mejor el neumático y con más perfil.
la verdad es que te ha quedado muy chula, parece que no has escatimado y si encima te gusta comportamiento, pues genial. Es un modelo que sigo, aunque por ahora, la geo de la Kaius me va bien, y no sufro incluso en bikepacking, pero hay que estar pendiente… disfrútala.
Sé que estamos con las modas de los neumaticos anchos, pero para la gravel tengo unas gp5000 de 35 para cuando me la llevo como bici única cambiando ruedas y todavía no le veo ninguna mejora respecto llevar un 28 en la de carretera. Ni por sensaciones ni por rendimiento. Esa es mi percepción. Eso sí, por si le interesa a alguien, he usado las gp5000 también en gravel de pista, y sin ningún problema.
Yo, en mis recorridos habituales (sin desniveles superiores a los 1000m) no he notado diferencia de velocidad entre las mismas cubiertas en 32 y 28 en la misma bici y las mismas ruedas, llevando las de 32 más bajas de presión que las 28. Lo que sí he notado es la bici más cómoda y más seguridad por agarre, sobre todo en carreteras degradadas. Todo esto en tubeless.
