Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

¿No te talona? eso es lo primero. Si no talona es porque se escapa mucho el aire. O porque se situa mal la cubierta o porque hay fuga por la cinta.
Lo de la cámara es para que te talone bien. Dejes un lado enganchado y solo quites uno.

 

A mi no me ha pasado que la válvula no sirva por la forma de la llanta, pero si lo tienes localizado ahí lo mismo podría ser.
Como prueba, yo pondría un trozo de cámara ( con un agujero en el centro para que entre la válvula) que quede bien pillada y apretada contra la llanta y a ver.

 

Foto o imagen de la válvula? nunca he visto válvulas con base plana, o cónica o rectangular con la base redondeada.

 

Igual meterle 5 bares a la botella es poco, el otro día para talonar una cubierta de carretera lo hice metiendo 7-8 bar a la botella. Al principio metí menos (creo que 6) y no talonó.

La cinta de goma que viene en la llanta como fondo de llanta para tapar los agujeros de los radios no sirve para tubelizar, hay que usar cinta tubeless que es adhesiva para que se pegue bien en la llanta y no deje que el aire se vaya por los agujeros de los radios. Hay muchos vídeos en youtube para ver el proceso de "tubelización" (que no lo vea Alix, jjjj).

PD: unta bien de agua jabonosa los flancos de la cubierta para que vayan a su sitio más fácilmente al talonar.

 

Despues de meterle la camara primero a talonado a la primera y le he puesto el liquido por la valvula. meterle camara primero es mano de santo

 

Me tocaba probar las pirelli ( son las pzero race ) Espero que con este yunke pinche menos. Han sido las más complicadas de poner, imposible yo solo tanto que como me toque poner una cámara un día tengo claro que ni lo intento . Tienen muy buena pinta.

 

Por peso parecen las de 30mm me equivoco?

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Eso es, de 30. Llevan un dia puestas y ya estan dando los 32mm. No ha perdido nada de aire y aun no le puse líquido.

 

¿Cuando decís "meterle cámara" habláis de poner cámara y montar el neumático y dejarlo así unas horas antes de retirar la cámara y volver a intentar talonar o simplemente montar una cámara encima de la llanta e inflarla sin montar el neúmatico para que asiente la cinta?
La primera opción, con lo que me cuesta montar el neumático en la llanta, sería lo último que quisiera probar

 

Es la primera, pero no hace falta dejarlo horas, se hace al momento, con la cámara talonas la cubierta, desmontas un flanco de la cubierta para sacar la cámara y ya intentar talonar de nuevo con la bomba. Al tener un lado de la cubierta talonado, se escapará menos aire y será más fácil talonar. Una vez lo tuve que hacer y funcionó

 

Pzero Race de 30 en llanta de 24: llega a los 33mm.

 

perfecto. mas no hace falta y eso te va a permitir ir mas ligero de presiojes, mas seguridad bajando y mas comodidad en general.

todo ventajas

 

correcto, pero ya sabes.. también pensábamos eso de las medidas inferiores y mira por donde vamos.

 

31,5mm me da la Nero en int.23 y 29 mm la p zero SL de 26mm

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Bueno ayer pinche la delantera, porque pasamos por un pueblo en fiestas y la carretera infestada de cristales , y nada al poco me doy cuenta y no tenia liquido, se ve que se me paso, pues mira que soy tiquis miquis con el mantenimiento, pues nada ni gota, asi que mecha y para casa, una pena porque al poner la mecha agrande la raja, con liquido ni me hubiera enterado, asi que pongo unas fotos, y cuando coja las vacaciones cambiare la delantera pinchada atras, le pondre una seta, que como vereis es muy grande, la pienso recortar hasta que quede bien, mientras seguire con la mecha que hoy he salido 2 horas y ni se ha inmutado, tambien le echao un poco de liquido, y ya de paso vereis como van las comtura 4, despues de 3700km, las mechas que veis son de aliexpress, son muy gomosas y me ha costado un huevo ponerla, pero las anteriores que gaste que eran mas finas al tiempo las escupia, y estas yo creo que van cojonudas

 

¿Algún consejo para montar unas PZERO por primera vez? No tengo narices ni a meter un solo lado. ¡Que verdadera odisea! no vuelvo a plantearme este neumático ni en mis mejores sueños... ¡que impotencia!

Jamás he tenido problemas para instalar un neumático (ya no digo talonar, es que no llego ni a ese paso), y he tenido Conti, Swalbe,Spec.....

 

Pues yo las pongo sin desmontables tanto la race ,como SL, la RS me dio más guerra, aunque como goodyear ninguna... Es para llorar.

Consejo? Intenta tensar y llevarlas al centro al máximo, eso ayuda

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Te entendemos compañero

Pero todo tiene su truco, son cubiertas que van justas para el aro pero entran si se ponen de la debida forma. lo bueno además es que suele ser muy dificil pinchar y eso las salva.

Lo que ha dicho el compañero @bumin the escalator es mas que correcto, añadiria... echa algo de fairy para que resbale la cubierta de igual forma, es bueno "estirar" la cubierta y que cuando la pongas, el lado que cierra esté justo al contrario de donde esta la válvula.

no desesperes, una vez pones 2, la cosa empieza a ser mas facil.

 

Yo lo hago también como indica Bumin. Las cubiertas de tubeless son más peleonas de montar que las normales al tener que ir más ajustadas al aro

 

Yo tenia entendido justo lo contrario, que para montar, la zona de la válvula es la última zona "a cerrar".