Censo GIANT!!!

Estás preguntando por la Propel o por las ruedas de perfil 50?
La Propel es muy polivalente.
Las ruedas de 50 lo que te puede molestar es el viento lateral racheado. Muy bonitas pero a mí más de 40 ya lo siento por no quedar monísima mi bici, pero no me compensan.

 

Hola a tod@s, no sé si está bien preguntar esto aqui

 

Me podríais decir o aconsejar cuanto puedo pedir por esta Giant Advance Pro de 2016, esque me está un poco grande y la quiero cambiar. En wallapop salen precios muy dispares desde 1300 a 800 he visto y no sé cuál se adapta más a la realidad. Gracias

 

Una bici de 10 años 1300€ me parece una sobrada teniendo en cuenta que es el segundo escalón de la TCR, con grupo mecánico y 11v.
Te va grande? Tiene pinta de ser una talla S, no sé qué medidas tendrás

 

Es talla M, mido 1,72 y 79,5 de entrepierna. No digo que vaya a pedir 1300 porque también me parece mucho, solo saber un precio razonable.

 

Te iría mejor una talla S pero la m con una potencia de 90 te puede servir, depende también del reach que tenga el manillar

 

Ya le puse y lleva puesta una potencia de 90 mm. Pero me siguen quedando lejos las manetas (debo de tener y creo que si, los brazos algo cortos para mí altura) por eso el querer venderla, porque por lo demás la bicicleta va de miedo.

 

Puedes poner un precio en Wallapop que después te van a ir a racanear, así es que por eso no te preocupes. Menos de 1000€ la pondría.


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Yo tengo la TCR actual y mi anterior también era la TCR de quinta generación, ambas talla S, mido 173 y entrepierna como tú, en la anterior llevaba potencia de 110 (no recuerdo el reach que tenía, pero era manillar compac), en la actual que es la TCR que hay ahora mismo, llevo potencia de 100 y podría usar la de 110, y podría ir perfectamente en la talla M con potencia de 90

 

Mi Tcr de 2018 con Ultegra 11v y ruedas de carbono la vendí por 850 en Buycycle.

Al igual que tu pase de Tcr talla M, a la Tcr actual talla S, las dos con potencia de 90 (mido 173 cm)


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Si ir, voy, pero bastante estirado y me siento incómodo co molestias después de unas dos horas en las lumbares.

 

Alguno a montado algun manillar integrado diferente al contact aero en una Propel?

Muchas Gracias.

Salu2: Van Poppel.

 

Las molestias en las lumbares pueden deberse a que no tengas el reparto de pesos o baricentro correctamente ajustado y lleves un exceso de retroceso junto con una altura incorrecta, haciendo que te sientas alejado del manillar, y las manetas tal y como las llevas hacen que lleves una posición en la que induces un mayor apoyo hacia atrás, no permitiendo una correcta flexión del torso que aunque pueda parecer paradójico, al no flexionar la sensación es de estar lejos, es más, como está la bici y con lo poco que has descrito igual hasta tienes lo que se denomina efecto tortuga o de caparazón, en el que la cabeza la llevas muy metida entre los hombros, produciendo seguramente una sobre carga en el cuello. Es una opinión, espero que no te moleste

 

El ajuste del sillín lo llevo bien tanto en altura como de retroceso, lo de la flexión del torso ya va costando tengo 58 tacos. Lo que si has clavado es lo del efecto tortuga, muchas veces me doy cuenta y voy como describes. Probe otra Advance 2025 de un amigo en talla S con manillar más estrecho que el mío y compact y menuda diferencia para bien. Tengo la duda de si poniendo un compact con potencia de 75 ganaría algo. Ah y molestia ninguna, muy agradecido.

 

Si realmente tienes bien la altura y retroceso, lo que posiblemente te va a tocar es trabajar la movilidad de la pelvis, a pesar de la edad la pelvis tiene que poder vascular hacia adelante, no me estoy refiriendo a poder ir tumbado, pero el no poder flexionar el torso unos grados de manera natural es lo que te hace ir alejado, irás con los brazos tensos o excesivamente estirados y prácticamente bloqueados y el cuello metido efecto tortuga, esa posición de las manetas y la altura del manillar lo favorecen.
Con el tema del retroceso y altura lo llevas correctamente porque te ha mirado un biomecánico y lo has hecho tú? Si lo has hecho basándote en plomada y medida de entrepierna, entonces con casi total seguridad irás mal.

 

Muchísimas gracias, y si la altura del sillín y desplazamientos están hechos con plomada y altura de entrepierna. Una última pregunta, que ves mal de la posición de las manetas y altura del manillar?. Esque ya te digo, probe una talla S de un compañero que calcamos en altura y entrepierna y la sensación de ir bien fue total. Muchas gracias y perdona las molestias.

 

El tema de plomada y altura con medida de entrepierna es un error. Tú has sacado el retroceso con plomada, pero sabes que en función de la angulación que des al pie en ese momento ya varía la medida del retroceso? Es decir, que si metes más punta de pie la rodilla te va a dar más adelantada, y si metes más talón te va a dar más retrasada y sin embargo no has variado la posición en el sillín, las medidas en estático no son realmente efectivas. Y otra cuestión, haces la plomada con bielas de 160 y te dará un retroceso y si pones bielas de 175 te va a dar otra medida totalmente diferente siendo la misma talla de bici, qué medida de retroceso es la correcta? Porque ya el reparto de pesos o baricentro varía y mucho. Solo con estás 2 cuestiones es para que te replantees si realmente tienes bien el retroceso, porque no es la manera más correcta, si bien es cierto que lo suyo es no llevar la rodilla por detrás del eje del pedal, pero el baricentro que es el reparto de pesos entre la parte delantera con respecto a la trasera no se saca así.
Con respecto a la altura de sillín, para ver qué uno va relativamente bien hay que verlo en pedaleo en carga, no en estático, y ver cómo va de estabilizada la pelvis y luego con baja el talón y la estabilidad de éste y el control del tobillo, y una vez se tenga más o menos estás 2 cuestiones (retroceso y altura), ya se puede mirar como llevamos la parte delantera, es decir, la posición del manillar.
Con el tema del manillar unas manetas excesivamente levantadas favorecen la retroversión de la pelvis y más aún si va excesivamente levantado el manillar. La retroversión es la rotación de la cadera hacia atrás, esto hace que tengas esa sensación de tener las manetas lejos además de influir en la aplicación de fuerzas en el pedaleo, es decir, la fuerza que ejercemos al pedalear tiene que ser tendente hacia abajo, hacia el suelo, pero al tener más retroversión la fuerza que ejercemos al pedalear ya va metiéndose hacia adelante, y el pedaleo más efectivo es hacia abajo. El llevar un manillar excesivamente alto hace que se levanten los hombros hacia el cuello, causando ese efecto tortuga y como consecuencia dolencias y sobre cargas en el cuello

 

Con el tema de la pelvis, te pongo 2 imágenes, esta persona no ha variado nada las medidas, lo único que cambia es la manera de como trabaja la pelvis y como modifica la posición pasando de ir excesivamente largo a ir bien, e incluso si tuviera capacidad física de ir más tumbado iría hasta corto

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gracias y perdona las molestias

 

Molestias ninguna, faltaría, solo pretendo ayudar, aunque a veces es hacer entender que a lo mejor el problema no es la bici, que puede ser la bici, puede ser la persona o pueden ser ambas cosas, y que los métodos tradicionales para el ajuste no son válidos, porque cada uno somos individuales. Tú y yo por ejemplo tenemos prácticamente las mismas medidas en altura y entrepierna, y estoy seguro que tú altura de sillín y retroceso son totalmente diferentes, y si estuvieras bien ajustado también serían diferentes, porque tú cuerpo reacciona ante el esfuerzo de diferente manera al mío, porque los tobillos apoyan diferente, porque la pelvis un lado está adelantado y hace una falsa pierna corta, lesiones, etc, por eso es importante que los ajustes se hagan en movimiento y con carga, no sirve el pedaleo en vacío sin esfuerzo. Y los sistemas actuales de ajustes por sensores para mí tampoco son los más correctos, aunque son mejores, porque te intentan meter dentro de rangos preestablecidos, y tú puedes necesitar una cosa y yo otra totalmente diferente y no estar dentro de rangos de ángulos.
Lo que te comenté de las manetas altas y la retroversión, indicarte que si las inclinas también en exceso hacia abajo ocurre lo contrario, un exceso de anteversion que puede ocasionar problemas en muñecas y manos, así como deslizamiento hacia adelante y por consiguiente afectando al apoyo en sillín pudiendo afectar a tejidos blancos a pesar de usar un sillín antiprostático. Quiero decir que a veces una modificación incorrecta de algo, puede afectar a una o varias cosas