Cambio eléctronico o mecanico

Las Amflow lo traen electrónico y..conectado a la batería . Adiós pilas

 

BATERIA Y PILAS son primos hermanos.

 

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Ya eso está claro pero en este caso no se depende de una pila que se acaba sin más , aquí se puede ver cuánto te queda .
Es un buen sistema

 

En el XT Di2 es así, un amigo mio lo tiene en la Rise, y solo se preocupa en cargar la batería del a bici, no necesita estar pendiente de la batería del cambio también,

 

Asi lo tengo yo, conectado a la batería de la Rise. En mi caso, el pulsador si que lleva pilas de botón (pero creo que debe haber alguna forma u opcion de conectarlo a la batería a través de la pantalla de la Rise, pero no era mi configuración).
Llevo en la bolsa por si acaso pilas para la cinta pectoral y para el pulsador.

Por cierto: esta semana he podido probar al GRX 2x12 Di2. Y además de ir muy, muy fino tiene una cosa muuuy guapa:

El cambio semi-automático. Lo que hace es que, para evitar el salto tan brusco al cambiar de plato, al bajar plato sube automáticamente 2 piñones, y al revés, al subir plato, baja automáticamente 2 piñones. Esto es configurable: puedes indicarle que suba o baje 1, 2, 3 o 4 piñones.

Luego hay otro modo que aún no he probado (aun no me he informado del todo) que es el modo automático... que debe gestionar automáticamente piñones y plato. Y que tu simplemente le das al pulsador de subir/bajar. Lo tengo que investigar un poco más porque lo leí en diagonal y no estoy del todo seguro que sea justo así. Pero entendí que es una forma de manejar un biplato como si fuera un monoplato.

 

Después de la cagada que conté, no he vuelto a cargar el cambio ... dura mucho. no veo el problema, salvo alguna cagada puntual, cuando te acostumbras es otra cosa a cargar cada cierto tiempo sin más historia.

Lo que va es es de *******, eso esta claro, el uso es una **** gozada, tocas y tic tic tic, vamos, no hay color... sólo ando pensando como ajustar al dejarlo pulsado si dos cambios tres todo ... vendita duda

 

¿y eso no sabes hacerlo con uno mecánico?, ¿o lo has descubierto con el electrónico?

No, en el mecánico no hay "tic, tic", hay "tac, tac", y con cada pulsación presionando la palanca del mecánico, pierdes 0.0006 w, que eso es un "rendimiento de la ohstia".

 

Gracias por tu excelente aporte.
Besitos guapo!

 

Si llamas aporte a mis preguntas, por no responderlas, perfecto, se feliz.

pd:
Lo de guapo prefiero y dejo que me lo digan ellas, eso viniendo de ti, es irrelevante, aun siendo irónico, pero si eres feliz creyendo que hace algún efecto, adelante, de buen rollo ehh!!!

 

No sea

No sea que acabes una ruta sin pulsometro y se lie gorda jejejeje

 

Están hechos para ingenieros estos cambios