Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Son horrorosas. Me pasó igual y necesité ayuda. Lo conseguí a base de ir estirando la goma, poco a poco.
Luego talonar con botella sin problema, eso si, no hizo ningún ruido.

 

Si, lo último la parte de la valvula, que hay te roba milímetros la valvula sino.

 

Ponlas al sol un par de horas antes, la goma estará mucho más blanda y se habrá expandido algo. Las ruedas, en el sitio más fresco que encuentres.

 

Tomo nota de este TIP para la próxima...

 

Con la ayuda de algún amigo, cada uno estirando por un lado.
Para poder meter el último tramo que se resiste yo hace muchos años, cuando montaba cubiertas normales también, utilizo este útil de la marca Crank Brothers

 

Ya compré el famoso tirehook hace tiempo y terminó marcándome y rozándome llantas de 4000€
No se que tal este invento de crank brother, pero imagino que cuando la cosa esta tirante debe marcar la llanta igual….

 

Buenas, Yo desde que tengo esta herramienta no he vuelto a tener problemas, haciendo palanca poco a poco entran todas.

 

Con estos días de 42° seguro que luego la metes con la chorra

 

Bueno señores la pzero Nero llegó a su fin. La verdad se estabilizó algo el desgaste cuando se aplanó... Ahora han salido unas grietas y Pirelli me pidió que la envié.
Con esto imagino que compraré otra unidad ya que me han gustado mucho.
Pero de momento meteré la pzero race 4s de cubierta+ tpu... Que tengo en casa sin estrenar.
Curiosamente es la más rápida de las versiones de cubierta ( más que race, RS) según rolling...

Delante de mantiene la Nero.

El punto final llegó en el km 2760....

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2760kms solo? ‍

 

Hasta las grietas, calculo que al fallo estaría en 3500... En los km que llevaba el indicador casi no es visible.

Desde luego el compuesto es el de la RS, más blando y con grip y protección, tengo la primera pzero race con 3800 y le quedaba más goma que a esta...pero ni de broma agarraba funciona igual...

La Nero es básicamente una RS con más goma y protección. El peaje a pagar son 2-3w extra

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Pues a las gp5000 les he sacado yo hasta 8000kms….
No entiendo que digan que juegan en la misma liga….
Menuda decepción

 

Me dejas a cuadros porque está semana iba a pedir un juego de ellas para cambiar la continental, pero con ese kilometraje no sé si sale a cuenta aunque sean mucho más baratas...

 

Si que sale a cuenta si...cogelas

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Si apreciais un puntito muy pequeño es el indicador de desgaste TWI , también la forma está más aplanada

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Pero si aguantan esos km me duran pocos más de 1 mes...

 

Reemplazo puesto sale Nero entra 4s

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Son muy pocos kilómetros lo que te han durado

 

Pensando en apurar la lona otros 1000 aprox, todo el calor de este verano y muchísimo desnivel no me parece mal sinceramente. Esperaba algo más pero creo que está bien porque la verdad entre Andorra, todas las semanas 2-3 días de series la mayoría de fondos con 2-3000m de desnivel ..

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No entiendo cómo se le pueden hacer 8.000 km a una GP5000 (en la rueda trasera). A mí malamente me aguantan 3.000. Se cuadran mucho y pierden muchas prestaciones por no mencionar el mayor riesgo de pinchazos.