CENSO TARMAC SPECIALIZED

Y que van a hacer si el ciclista es alto???

 

No tenemos derecho a montar
Fuera de coñas, opino igual, y uso talla 58. Lo único que nos queda es que en colores oscuros, la bici disimula mas su gran tamaño…

 

No hay que mezclar.
El que sean feas no es culpa del individuo sino del diseñador. Me rio cuando dicen que cada talla se adapta a cada tamaño....y que más.
Lo raro es que nadie proteste o piense en los mas altos y sibretodo americanos, holandeses, alemanes....

 

Quizás la unica bici que disimula el tamaño "grande" sea la Pinarello, qué ya de por si es una bici "musculosa" con esas formas uniformes

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Efectivamente pienso lo mismo. Mi hermano usa 58 y siempre se queja que las mías son mas 'proporcionadas' al ser 54 y 56 según gravel o carretera.
La Athos, Cruz y nueva Sl9 quedan feas, la Sl7 no se porqué no se veia tan feona

 

el comia mas petit suise...jajaja

 

¿Alguien sabe exactamente donde encontrar estos neumáticos? Con todas las letras rojas no los encuentro en ningún lado…

Caprichito que tengo… a ver si alguien me da luz.

Gracias

 

https://www.lordgunbicycles.es/cubierta-pirelli-p-zero-race-tt no sé si serán estas...

 

Pastillas galfer puestas, no soluciona el problema.
Disco nuevo, no soluciona el problema.

Me tiene loco de la cabeza ya el temita....

Sólo me queda sangrar el circuito del freno por si tuviera algo de aire, ¿puede ser?
¿Se os ocurre?

 

Solo te falta purgar y hacer limpieza y mantenimiento de los pistones..yo lo haría.despues de haber cambiado discos y pastillas

 

No creo que el purgado vaya a solucionar nada. Normalmente los ruidos y vibraciones vienen por problemas en el contacto entre las superficies de la pastilla y el disco. Siendo todo nuevo, y habiendo cambiado discos y pastillas por otros distintos, la cosa pinta más por problemas de alineación.
Prueba a realinear la pinza, a ver si mejora o cambia.
A veces no es posible alinear bien la pinza por problemas en la superficie de montaje de la horquilla, algún pegote de pintura que no deja asentarse bien la pinza o directamente que la superficie no esté bien rectificada de fábrica.

 

Yo creo que las únicas que tienen un pase en tallas extra grandes son las Pinarello

 

Hay tantos detalles, perfiles y nervios en este cuadro...que cada vez...veo más la Venge 4.

 

Yo probaría con diferentes pastillas. Yo he comprado muchas de diferentes tipos en aliexpress hasta que he dado con unas que me gustan. Son muy baratas y van perfectas. Estas pastillas y discos Ashima y encantado
https://es.aliexpress.com/item/1005...t_main.20.4e9e194d6g2Snx&gatewayAdapt=glo2esp
Estas son para shimano pero supongo que habrá versión Sram. Es curioso pero me llama la atención que algunos compañeros de grupeta que llevan Sram tambien hacen ruidillo al frenar y en el Tour los equipos que llevaban Sram chillaban en las bajadas que daba gusto

 

Yo con Sram y pastillas Sram y Galfer chirrriaban cambie a pastillas azules de Galfer y se acabo.
Las Sram las lijaba y limpiaba cada 1000 km aprox y duraban unos 400 km sin ruidos pero al acumularse el polvo volvia el chirrido.

 

Me han purgado el circuito, revisado pinza y pistones y esta todo OK.

Ya no se que más probar. Me tiene amargado el tema.

- Disco nuevo Sram Red
- Pastillas nuevas (2modelos, sram red y galfer performance negras)
- Sangrado nuevo
- Revisión de pinza y pistones 4 o 5 veces

https://youtube.com/shorts/ajx5ea3D8bQ?is=lEEEf8M43VCMCoU0

 

Despues de todo eso, yo lo siguiente que haría seria probar otro juego de ruedas. Así descartas que el problema esté en las ruedas.

Si desaparece el problema, ya sabes de donde viene.

Si sigue haciendo lo mismo con otro juego de ruedas, te toca revisar mas cosas (apriete dirección/potencia, etc)