Sobre GRAVELBIKES

Me he repetido , por no saber ,lo siento, ya está puesto espero que se vea la bici.
Por cierto, estoy pensando en un soporte Tailfin para bajar el peso cerca de la rueda y mejorar la estabilidad , aunque no he tenido problemas realmente , la verdad

 

Gracias por las fotos. Chulísima. Me encanta ese concepto de bicicleta. Kona Sutra LTD, Genesis Vagabond...Son auténticos Land Rover. Yo tengo la Cinelli.

 

Parecen hermanas , tú ya llevas el soporte atrás que baja el centro de gravedad, me da pena por qué mi bolsa revélate desing no se mueve en absoluto y es muy fácil quitar y poner con una clavija al soporte que va en el sillín ,
A disfrutarla , gracias

 

Pasando las olas de calor

 

Me gustan estas bicis!! Y mas con ese uso!! Debe ser muy comoda. Justo cuando la has nombrado, he revisado la web, fijandome en la guia de tallas, su geo es muy pequeña!! tallas 52 para menos de 160 m de altura...y con mi 172 me dan 56...que tallejes mas raros. Y al ver tu foto on tanta tija fuera me sorprende...quiza un poco pequeña si se sigue el tallaje clasico de carretera? Un saludo, y si vba bien tu bolsa, no la cambies salvo que te guste probar cosas y caprichos, que suele ser asi por aqui. jeje

 

Hola, no se si te refieres a mi y mi bici, si es asi , yo mido 180 ( igual ya algo menos) siempre he usado talla 56 y o L , en esta Salsa uso M o 54 , la L me quedaria muy larga , si tubiese yo otras proporciones igual seria la L , al ser yo patilargo , llevo la tija bastante fuera pero dentro de el limite claro, la verdad es que para mi es muy comoda ,
gracias por el consejo sobre la bolsa , creo que te hare caso.
saludos.

 

Si, por usted iba. Se ve muchísima tija...entre el slooping que ya tiene y si es tan patilargo...comprensible.
Por curiosidad he mirado tallas y geos, con mi pedazo 171cm, me recomiendan la M, la misma que lleva usted, pero según geo es una 56"...jaja
Al menos en tubo horizontal que ya no se si es real o con slooping. Y eso que en otras tallas llevo S, como merida Silex, y aun así voy largo. Tiene mucha geo de btt y mas reach y stack que otras.

 

Hola, ( Naranjito) , asi sin saber , te diria que la M es grande para ti tiene muchisimo stack , el reack real de cuadro tija de sillin medido en horizontal aprox, 56 cm , no sé si quieres mediddas o fotos mas detalladas dime y procuro enviartelas , si quieres por un Tn. dime.

 

Tranquilo, gracias, solo que me gusta mirar las geometrias y comparar. De momento no es mi bici, pq no hago bikepacking que es su punto fuerte. Aqui comparando las geos con la merida silex en talla S que tengo.

 

Llevo tanto tiempo con flatbar que con el manillar corner bar no iba a gustó, vuelvo al plano y gomas de comanche
He enfundado el plano por medio
En la primera foto con gomas de 45 y en las otras con 55-50

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Buenas,


Me ha parecido interesante y me apetecía, compartir esta conversión de una bici de los 90 a gravel.

La bici como puede verse es una Marin Palisades Trail del año 1993 (según esquema de pintura y catálogo). La pintura es la Zolatone gris bitono que utilizaba la marca en algunos de sus modelos. Personalmente y después de haber visto muchas Marin de la época, es el que más me gusta y la más representativa.

La bici la compré de segunda mano. En la prueba inicial y después de haber visto que no tenía ni la tija ni la potencia soldadas por corrosión galvánica, noté que algunas cosas no funcionaban correctamente. En ese momento desconocía el motivo, pero me sirvió para bajar un poco el precio.

Principalmente mi idea era usar todo lo que pudiera de la bici original, usar un manillar tipo “Surly Corner” y luego poco a poco ir buscando componentes mejores de época. Cuando me puse con la bici vi que estaba todo peor de lo esperado, con componentes prácticamente inservibles. Como en tantas ocasiones todo tuvo que acelerarse porque no podía tener la bici parada y perder el verano. La bici la vamos a usar dos personas diferentes y era muy importante poder usarla estas fechas. Ya que me tenía que empantanar, no quería hacerlo con medias tintas, paso a 11v y manillar drop. Solo tengo ya pendiente, poner unos portabidones morados (voy a ver si anodizo unos de titanio que tengo) y tubelizar las ruedas.


Os dejo los detalles. Cómo veréis no son nada extravagantes, ni exóticos. Con el tema de la urgencia, el inexistente presupuesto tuvo que dar para todo.

· Cuadro Marin Palisades Trail 93 talla L de acero Tange con doble conificado.
· Horquilla Marin Rockstar de acero también
· Manillar Specialized Expert Shallow Bend 42
· Potencia 35mm
· Dirección XLC HS-S02 1-1/8 (las jaulas de la original estaban pulverizadas y no encontré repuesto rápido)
· Cinta Massi Lure Morado (obviamente tenía que ser ese color)
· Tija Marin Lite
· Cierre tija Marin Lite
· Sillín Giant Contact (que tenía por casa)
· Manetas y Cambio Sensah SRX Pro 1x11
· Casette Sunshine 11V 11-52
· Frenos Shimano Altus A20
· Bielas Bombtrack AF19
· Plato Sram 39T
· Pedales Shimano EH-500
· Aros Mavic XM117
· Bujes Shimano FH-M495
· Cubiertas Schwalbe Billy Bonker 26”-2.1


En vivo gana mucho, la foto no hace justicia. Cada día que hemos sacado la bici a la calle, mínimo dos personas han venido a preguntarnos y decirnos lo mucho que les gusta la bici. Esto sin contar toda la gente que se gira a mirar a su paso, jajajajaja




Saludos

 

muy

guapa compañero, yo tube un cx con esos frenos cantilavers y me sorprendio con buenas zapatas lo que frenaban, monte unas buenas.
el unico problema era en mojado.
en mi grupeta corre una tipo a esta con sram electronico, una locura ajaj

 

Enhorabuena. Está claro que una buena bici no tiene por qué tener componentes ni exóticos ni de gana super alta, sino que simplemente te tiene que hacer ilusión disfrutarla.

 

Gracias. Los frenos me dieron bastante guerra, pero al final me hice con ellos y he alucinado con lo que frenan.

Gracias! Quién la comparte conmigo está más que encantado y yo también.

 

M uy bonita, me encantan estos proyectos. Dar vida y reparar, reutilizar y no comprar.

No iran tan bien como modernas, pero para la mayoria de mortales sobra para pasar un buen rato.

Ese casssete funcicona con bujes de 7v? los clasicos, por pensar ideas para mi vieja orbea cervino, mi primera btt.

 

Me alegro que te guste.

No, para bujes de 7V no funciona, el casette/buje era de rosca y para meter ese de 11v tuve que buscar otras ruedas con el núcleo HG. Si es por tema desarrollos, encontré algún casette de rosca (7-8v) con el piñon grande... bastante grande, pero claro con un salto bestial. Igual ese piñón es un salvavidas, pero a mí no me parecio adecuado para lo que quería.

 

Presentó por aquí mi Cube Nuroad
Llevo 3 meses con ella, siempre por pistas y muy contento
Salvo hoy, que la he sacado al monte con un amigo con emtb y he sufrido en las bajadas. No eran trialeras brutales, pero está claro que no es lo mismo que una horquilla. Me ha servido para conocer las limitaciones de la bici y sobre todo mías
Eso si, en la carretera de vuelta le he hecho sufrir

os pongo una foto