Censo GIANT!!!

Si. Lo que pasa es que las Cadex son más top
Radios pegados

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Unas fotitos más con las Cadex







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El cuadro es un SL o Pro?


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Se aprecia que es el SL, lleva la tija integrada, si amplias la imagen se ve perfectamente

 

Como es q has escogido propel?? Yo estoy entre otra tcr osuna propel, pero.no se.... me gusta mucho la reactividad q tiene la tcr y no me gustaría perderla, igual una tcr con perfil 50 es "la clave"

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Yo tb tengo una TCR y quiero una Proppel. A quien he preguntado me han dicho que es una bala y que sube muy bien


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Pues tenía ganas de probarla
Nunca me habían llamado las Aero porque tradicionalmente eran pesadas, agresivas y tablas

De la propel había oído maravillas
La Aero más ligera del mercado, geometría y comportamiento de la Tcr

Después de 3 salidas puedo decir q se maneja como una Tcr, es super cómoda y no se retuerce ni un mm y peso la tengo en el mismo q tenia la Tcr

Ahora entiendo a los pros, teniendo el mínimo de 6,8 no tiene sentido la Tcr

Y mira q la Tcr siempre me pareció una bici redonda, solo le falta el marketing de Specialized para competir con la Tarmac
En mismo montaje la Tcr será 200-250gr más ligera que la propel



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En su momento yo iba a por la TCR SL de cabeza, y uno que tenia opción para competir de escoger entre la TCR y la Propel me dijo "pilla la Propel sin dudarlo". Y he de darle la razón, es una bici completa, cómoda, escaladora (si, para arriba va muy pero que muy bien), ágil y rápida.

El único sentido que le veo a una TCR SL a igualdad de precio respecto a una Propel ahora mismo (que ojo, si no estoy equivocado son las mismas geometrías ambas), es el peso.

Saludos.

 

Pero la nueva Proppel SL ya es sub7, así es que no se llevará demasiado con la TCR. Yo estoy a la espera de comprarla pero he de pasar antes por el biomecánico para las medidas.


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Si hablamos de las versiones SL, al final son pocos gramos de diferencia
Ambas comparten manillar y mini tija específica de Giant por lo q no hay demasiado aftermarket para rebajar pesos como en otras bicis como aethos y Tarmac
A mi siempre me ha llamado más la tija integrada por estética y q una vez cortada te olvidas para siempre
Eso si, si eres de andar reajustando medidas no es buena elección
Si, son las mismas medidas y manejo
Si te centras en la carretera te crees q es una TCR


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Por cierto, otro punto más
La Propel es UDH ya. Por eso he podido poner 1x13v
Quería probar monoplato en ruta y con la TCR no podía
Además la TCR es un modelo ya en el último tercio de su ciclo de vida y la propel está recién lanzada
Eso sí, si no buscas UDH, se han visto ofertones de TCR SL muy golosos
Descuentos hasta el 40%

Lo q no se es cual va a ser la estrategia de Giant a partir de ahora
La Propel se ha comido gran parte del espacio de la TCR
Otra gran parte se la lleva la Defy (gran fondo, cicloturismo etc)
Para quien queda la TCR actual?
Cuál va a ser su futuro? Escaladora híper ligera? Tipo Aethos. No le veo mercado de muchas unidades
El problema de Giant es q TCR es una marca por si misma y no la pueden dejar morir
Ahora hay un nuevo segmento de hyperaero como Y1r, factor one, cervello S5, futura Venge…
Y Giant no lo tiene cubierto
Le ha pasado con Tcr y propel lo q a Specialized con venge y Tarmac pero al revés
Que una se comió el espacio de la otra


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