yo tenia una tcr y pille la misma talla en tarmac una 54 si entras con una l de giant puedes pillar una 56 de tarmac con una potencia mas larga
Más que el largo , me preocupa si tendría que ir con muchos espaciadores . Ahora llevo 2cm Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hay una NOVEDAD... los montajes COMP, EXPERT y S-LEVEL... montan cuadro FACT 10 pero con la horquilla en FACT 12. SL9 EXPERT ULTEGRA Di2
Esto no tiene remedio... Pasan las generaciones de Tarmacs y esto no cambia. Bicis como la Comp,Expert y S-Level...pesimamente montadas. Ruedas de aluminio en la Comp... las C38 de carbono de la Expert...que ya aburre verlas tantos años... Si querías cockpit...antes eran 9000 con la Pro...ahora 10500 con la Level. La S-Level con buje DT 350 y radios redondos...desembolsando ese pastizal. No puedes elegir ni medida de manillar ni longitud de bielas. Ves tantas marcas con excelentes cuadros... ves a las emergentes chinas... todas ellas con precios y especificaciones tan potentes... Y ellos...en su atalaya como si la cosa no fuera con ellos. En mi opinión,ya cansa este modelo de trabajo de Specialized.
Yo ya me aventuré a decir que sustituir el modelo PRO por el S-LEVEL iba a ser un error comercial tremendo por parte de Specialized....y muchos aquí casi me crucificaron. A ver cuantas S-LEVEL vemos por las carreteras..... Menos mal que en la EPIC de momento no han tomado la decisión tan desafortunada, pero ya lo hemos visto en CRUX y ha sido otro error....
No todo el mundo lo hace, pero es muchisimo más interesante y barato comprar un cuadro y buscar componentes a tu gusto entre los cientos de marcas y tiendas online que hay.
