Entonces el problema no son las tasas, (que ya sabemos que son abusivas y se han incrementado) El problema es no haberse informado y hablar con el chino si no da opcion del envio mencionado. Sabemos que en esas cifras lo paran todo y luego viene la sorpresa
Buenas, tengo un presupuesto de unos 1500€, quizá me pueda estirar un poco más. Ando buscando cambiarle las ruedas a la Kaius, en principio descarto Elite y CSC, son tonterías mías. De cubierta trasera lo máximo que puedo montar es 40, no tiene más paso de rueda y de momento no contemplo cambiar de bici, he mirado unas Farsport https://www.madeinn.cc/collections/...s/farsports-2026-evo-c?variant=55953886937414, de 45 de perfil. ¿Se os ocurre algo del estilo? Tengo un poco de TOC con el peso... Tampoco le quiero meter mucho perfil, por donde yo salgo es más gravel BTT que otra cosa, poca pista para rodar.
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Mira en EIE. Yo m pillé unas ruedas de perfil 40mm con 30mm de ancho interno, bujed DT350 y radios Sapim X-ray con peso total 1300 gr. por 680 euros puestas en casa. Tardaron un més aproximadamente. Ese mismo montaje con DT240 subía unos 200 euros más o menos.
Pues dando vueltas y vueltas, de cara al año que viene eso sí, y para no llevar dos bicis de vacaciones, mi idea es hacer la gravel 2x1, y tenía pensado en pillar otras CSC para carretera con menos ancho, 21mm, ahora las de gravel son 25 internos. Pero casi me dan ganas de dejar las de 25 internos para carretera y pillar unas de 31-32mm internos para gravel. Estoy contento con las de 25mm pero ya puestos a comprar otro juego de ruedas, mejor ir hacia adelante, aunque no sé si 25mm en carretera va a ser mucho
Yo tengo esa opción que dices, la gravel con dos juegos de ruedas csc. Las de 32mm internos para gravel con 700x45 y las de carretera las de 25mm o 26mm internos (no me acuerdo) con neumáticos 700x32 y encantado. Enviado desde mi SM-S921B mediante Tapatalk
Pues igual hay que animarse de cara al año que viene para poder tener un 2x1 con ruedas tochas en la gravel. Seguiré leyendo un poco de ruedas de 25mm para carretera.. Gracias
Yo le veo mas punto dulce a 23 en carretera, pero con 25, usando cubiertas gordas sin pegas. Yo tengo unas de 23 con cubierta de 36 y da 38.2, rueda como una road.
Son pájaros en la cabeza que tengo ahora mismo, viendo la tendencia de las ruedas de gravel que parece que van a 32 internos, que me basta y me sobra con lo que tengo. Sería para montar algún neumático de 28-30, por eso digo que igual es demasiado.
Estoy estudiando cambio de ruedas de gravel y me gustan mucho las nuevas élite whells G50, las hay con radios de acero o de carbono. Estoy entre radios de acero y radios de carbono... Que opináis...?? Radios de carbono en gravel si o no??
Hay dos consideraciones: la resistencia y el funcionamiento. En ambos casos, el si o no depende bastante del uso, pero teniendo en cuenta las características de esas ruedas, yo diría que al margen del uso que les vayas a dar tú, están pensadas para ir rápido por terrenos relativamente abruptos. Si ese es el caso, la verdad es que a mi no me gusta ninguna de las dos opciones de radios que ofrecen por el mismo motivo, que es la rigidez en la dirección de marcha. Esa rigidez hace que la respuesta de las ruedas vaya a ser bastante seca y dependa únicamente de la presión del neumático, lo cual no tiene mucho sentido: cuanto más rápido pienses ir, más absorción vas a necesitar, pero más presión tendrás que dar a los neumáticos para no perder precisión y para evitar llantazos. A mi me gustarían más con Alpina Ultralite Round, y no Aero como es el caso. Después está el asunto de la resistencia. Si la conducción va a ser algo agresiva en terrenos rotos, yo no escogería radios de carbono ni por la velocidad/absorción ni por la resistencia. Si fuesen radios de fibras entrelazadas aún, pero son de fibras UD lo que los hace relativamente frágiles.
Hola, alguien ha probado las ruedas de rgo? Es un montador nacional Enviado desde mi 24129PN74G mediante Tapatalk
Acabo de pillarme las de 32 interno de CSC y que bien que van, una maravilla. Ahora tengo el otro juego de ruedas de 25 interno.
