Un amigo hace un par de años destalonó en tubeless bajando un puerto , se dio una buena , ambulancia y tal.. al final lo que tenga que pasar pasará... con tpu , butilo o tubeless .
Yo voy con tpu y apenas pincho ,sí que probaré este invierno tubeless pero más que nada para probar sensaciones
Si lo has probado y no te gusta, no hay mas que decir en tu caso, tambien hay casos como el tuyo, pocos, pero haylos.
Que no sea por no probar. Muchos me ven por varios hilos diciendo lo mismo, pero prefiero que me digan pesado con un elemento de seguridad, yo creo que soy un chapas en este tema justificadamente.
Yo creo que hay dos motivos por los que puede reventar una TPU. 1. Que al montarla quede pellizcada entre la llanta y el talón de la cubierta. 2. Qué al montarla el pie de la válvula no esté asentado sobre la llanta y al inflarla de pueda formar una bolsa de aire en el hueco que deja la válvula. La cámara tendrá hueco para deformarse y reventar.
Creo que fue en este hilo donde hablamos de las cubiertas de AliExpress marca Continental. En su momento compré 2 cubiertas Grand Prix de 28. Después de unas cuantas salidas puedo decir que van perfectas. Buen agarre, ancho de la medida exacta, peso exacto... repetiré. Las monté con las mismas TPU chinas que tenía en las anteriores cubiertas y perfecto. Un combo ideal, ligero, económico y fiable!
Son las Grand Prix simplemente. Las 5000 son algo más caras pero no veo ninguna ventaja a mayores. El enlace tengo que buscarlo...es del año pasado!
Yo he vuelto a pedir unas thinkrider, llevo 2 años montandolas y ningun problema por ahora. En verano como soy del sur procuro meter 0,2 o 0,3 menos de presion en cada rueda por el tema del calor. Es cierto que ahora con el tema del impuesto de las aduana son algo mas caras y merece la pena hacer pedidos grupales por grupetas.
Hola, los que usáis la cámara ride now de 24 gr, ponéis polvo de talco antes de montarla en la cubierta, yo no puse nada, la llevo en la rueda trasera, y es que me lo ha comentado hoy por el tema pellizcos, reventones.., gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo nunca le he puesto talco. Pero ahora tengo un problema, a ver si la sabiduria popular me lo soluciona. Mi bicicleta se carga estaticamente cuando ruedo, hasta el punto de darme calambres fuertes cuando toco los portabidones o la parte del manillar sin cinta, tambien doy yo calambres si toco a un compañero de la grupeta ambos montados en la bici. No tengo ni idea de que puede ser porque empezo a pasarme de un dia para otro, he leido que puede ser las TPU asi que pregunto aqui a ver si a alguien le ha pasado alguna vez y ha descubierto que eran las TPU. Comentar que los dispositivos electronicos de la bici (Di2, garmin, potenciometro o luz) no son porque no se descargan mas rápido de lo normal
Llevo desde 2022 usando TPU en dos bicis de carbono GIANT TCR y ahora COLNAGO V4 y nunca me ha pasado.
A mi si me ocurrió durante una temporada que al tocar a un compañero yendo en bici, me dió un calambre, pequeño pero varias veces en la misma salida. El portabidones o el manillar, nunca me ha dado calambre. El porqué de los calambres, ni idea, y si uso TPU.
Como me he quedado con ganas de saberlo, le he preguntado a la IA, @manutito Esto pone: Los calambres por electricidad estática en la bicicleta ocurren por la fricción constante entre materiales aislantes y la falta de una vía para liberar esa energía al suelo. A diferencia de un coche, donde los neumáticos tocan el asfalto pero la carrocería acumula carga, en la bicicleta tú eres parte del "circuito". El calambre suele sentirse al tocar una parte metálica (como el manillar o el cuadro) o al bajarte y tocar a otra persona o un objeto. Las causas principales de la acumulación estática Fricción de la ropa: El roce continuo de tus muslos y glúteos contra el sillín genera una carga eléctrica por fricción (efecto triboeléctrico). Las telas sintéticas como el poliéster, el nailon o el licra son propensas a acumular mucha energía estática. El aire seco y la velocidad: El aire seco es un pésimo conductor de la electricidad. Cuando pedaleas rápido en un clima seco o con viento, el aire roza contra tu cuerpo y tu ropa, cargándote de energía estática que no puede disiparse en la atmósfera. Aislamiento del suelo: Los neumáticos de caucho de la bicicleta y las suelas de plástico o goma de tus zapatillas de ciclismo actúan como potentes aislantes. Toda la carga que generas se queda atrapada en tu cuerpo y en los componentes metálicos de la bici. Material del sillín: Los sillines con cubiertas de plástico, cuero sintético o espumas densas generan mucha fricción estática al rozar con la ropa técnica de ciclismo. Cómo evitar estos chispazos Usa suavizante de ropa: Lavar tu ropa de ciclismo con suavizante ayuda a reducir drásticamente la acumulación de estática en las fibras sintéticas. Toca el metal de forma continua: Si mantienes las manos firmes sobre una parte metálica expuesta del manillar (sin pintura o donde haya un tornillo), la energía se equilibrará constantemente en lugar de acumularse y dar un chispazo repentino. Humecta tu piel: La piel seca acumula más estática. Aplicarte crema hidratante en las piernas antes de salir a pedalear ayuda a disipar las cargas de forma natural.
A mi me empezó a pasar eso desde que monté TPUs por primera vez, de hecho creo que puse algún mensaje por este hilo hace ya tiempo sobre eso, y aunque no me pasa de forma constante si que es cierto que a veces si toco a alguien o cuando entro en mi edificio y todo algo metálico me da un trallazo. También te digo que al principio me pasaba como de forma más constante y últimamente ya no tanto.
