Cambio eléctronico o mecanico

Yo no. No porque no lo quiera, si no porque mi bici no lo traía. Mi zona es de agua y barro 9 meses al año, y no me da demasiada guerra el cable ni la funda. Y no lo pondría porque no quiero estsr pendiente de la batería. No voy a discutir que sea más " comodo y facil" de usar, pero no lo veo comparado con la diferencia de precio.

 

¿Entonces? ¿Lo quieres o no? Si no lo has probado, no puedes decir que hay mucha tontería, partiendo de aquí. Yo he comentado que si lo pruebas no vuelves al mecánico, que valga dinero? Pues si. ¿Que lo valga? Pues para mí por supuesto que vale la pena, pero en esto de la bici, que es lo que no vale dinero? Yo te animo que en tu terreno lo pruebes

 

E

Es .uy probable que mi próxima bici venga con ese cambio, que también puedo pedir en la tienda que me lo cambio por uno mecánico. Simplemente no me van las novedades, como los .anillados integrados, cables por dentro,etc. Ya me cuesta hasta estsr pendiente de cargar el gsrmin y descsrgsr rutas, como para estsr pendiente de una cosa más. Pero que ahí está el mercado y evidentemente que cada uno haga lo que quiera.

 

A ver, tampoco nos pasemos. Todo y más no creo que haga. Pero para hacer pista que haces tú con la ebike m10 seguro que la hace perfectamente.

 

ya contarás que tal....

 

Vamos aclarar una cosa.

El que menos atención recibe es ... el mecánico. Si no lo trillas demasiado en barro, prácticamente es mantenimiento cero, hasta que se gaste roldanas o quizás cambio de cable cada X miles de kilómetros. Yo todavía hay bicis con mas de 10 años que no he cambiado cable porque no tocan agua mas que el de lavado. Electrónico bateria cada x según el uso.

Finura y rapidez. Yo uso XTR 985 (en 3 bicicletas) y XX1 (en 2 bicicletas) de cable y probado solo ASX de sram. Basicamente para mi Sram cable ... como que no. El XTR mecánico es inmediato, fin. Si vas dando botes igual si hace alguna cosa, si no muy fino y agradable en su actuación. Mantenimiento prácticamente limpieza de roldanas. El XX1 es mas tosco el mando, mas duro y sin dual release que yo si lo uso, muy comodo el shimano. El XX1 lo o tengo con 12v y no me acaba de gustar. El mecánico un poco decepcionante. El ASX cambia bien sin duda, es comodo, no falla al menos cuando lo tuve, pero tienes que estar pendiente de la bateria. Y eso para mi fué el No al electronico. Y lavarlo con cuidado no a saco con la lanza por si acaso.

Por otro lado los desviadores de Sram tienden a marcarse o recibir roces, mas que los de shimano, son mas aparatosos (el shimano está mas pegado, no sobresalen tanto como el XX1, tecnologia shadow)

Me falta probar el Shimano que cambia mas rapido que el ASX segun lo programes. Pero la verdad es que en ruta si vas conectado con la bici ... me va el cable, se lo que hace la cadena, el cambio etc.

 

Lo que puede pasar es que me falte bastante conocimiento sobre el cambio electrónico. ¿ nunca se desajusta ni da problemas? Porque parece que es empezar el primer dia y olvidarse de él. Si se desajusta por ejemplo por una caída, por el uso, o por cualquier otro motivo, ¿ es " fácil" de ajustar como el mecanico? ¿ piede hacerlo " cualquiera"? Digo cualquiera porque el mecanico a veces da guerra también. Yo con cambio xt y pulsadores, la verdad es que me siento muy cómodo, y me gustan las sensaciones al cambiar. ¿ que lo pruebo y me gusta?, pues seguramente. Pero de ahí a que lo prefiera al mecanico, lo dudo.

 

si es fácil de ajustar, a mi me costó un poco que vaya fino, me rascaba en algún piñón a la hora de subir, pero nada fuera de lo normal, cambia al instante y en el momento que quieras (llevo el sram axs t-type) antes llevaba el deore di2 y a mi gusto, máaaaaaas fino el shimano.

 

Pues otra tontería más jajajajaja bajar unos gramos para después subirselos con todas las modernidads y electrónicas. Ahí lo dejo. Ruedas más anchas, hasta cierta medida, te lo compro. Tija telescolica, sin dudarlo.
Por delante mia veo cada dia pasar bicis, mas de carretera, y parece uma pasarela de modelos. Es que hasta se van mirando en el reflejo de todos los escaparates. Y cuándo se paran en un semáforo uno frente al otro y se miran de arriba a abajo de reojo jajajajaa Pero claro que es lo normal. Unos lo hacen con los coches, otros con las motos, con las botas de fútbol, siempre se hizo y siempre se hará. Que cada uno lleve lo que más feliz le haga, pero que no le vendan la moto a nadie. Yo puede que lleve unas zapas de 300 eurazos, porque me gustan, pero no le vendo a nadie que son mejores que las de 100, ni mucho menos.

 

( Manziger, quizás meta la pata hasta el fondo)
Si tanto te mola la bici y tan práctica es, es muy fácil que tengas una como esa, pero a lo mejor el no puede tener bicis como las tuyas y por eso tiene esa. Reconoce que nunca tendrías una bici como esa.
También es posible que el compañero pueda tener una bici de miles de euros y prefiera tener esa, mo lo sé.

 

Mi bici es para la inmensa mayoría del foro una triste btwin 340 C4 que compré nueva por 170€ y no me quería gastar más dinero en una bicicleta mejor eso implica más pasta, el cuadro, es un cuadro robusto y con garantía de por vida decatlón, los componentes le cambié los grip shift por pulsadores Shimano AliExpress pero los volví a cambiar por unos micronew pues los Shimano eran más falsos que un euro de cartón, le puse guardabarros, portabultos barato no apto para alforjas y le hice un apaño para ser apto para alforjas y alguna pijada más a mi gusto, me fui de viaje con alforjas desde Zamora hasta Málaga y luego hasta Lorca estando prácticamente de serie, la bici es una horterada por un motivo, cuanto más hortera y cantosa, menos golosa para los chorizos y así se ha quedado, podría tener una bici buena de marca reconocida si, pero una bici barata tiene repuestos baratos, cadenas a 5€ para 7 piñones y otros repuestos como un cambio mecánico sunrace por 9€ puesto en casa por bikeiin, le puse una tija de aluminio de AliExpress y manillar de doble altura en aluminio de AliExpress y potencia de aluminio de AliExpress y no llevo Garmin GPS llevo un cuentakilómetros sencillo del AliExpress, desde 2018 no he vuelto a pinchar y llevo cámaras sin líquido pero con una cámara vieja a modo de funda anti pinchazos, puse una foto de mi bici en plan foto de los foreros o algo así se llama el hilo es de color amarillo flúor con guardabarros delantero tipo moto de color verde, manillar verde metalizado potencia negra tija de color azul y para lo que hago en bici me basta y me sobra esa bici, te aorro que la busque por el foro y te pongo una imagen de mi engendro para el que no necesito un cambio electrónico, por lo que cuesta me compro otra bici.

Ahí tienes mi engendro tomando el sol y recargando las pilas.
Si posiblemente metí la pata y la cintura y la cabeza hasta el fondo, no es mi primera bici y sinceramente el mercado se ha vuelto un tanto gili ollas con los precios de las bicicletas, pertenezco a esa generación que creció en los 80 con las torrot con asiento de banana y falsas suspensiones así que soy más práctico con la bicicleta y no necesito una bici de carbono a la que no se le puede poner portabultos porque el fabricante decidió no dejar los agujeros para tal fin, además he gastado fibra de carbono en otro deporte y es resistente pero frágil.
Tengo esta bici por decisión propia, si me la roban duele un poco por lo personalizada, pero menos por lo barata que fue, repito, puedo tener un bicicleton bueno pero me niego a pagarlo y los repuestos más de lo mismo.