NEUMATICOS GRAVEL

Yo he llevado tanto la normal como la HD, y no he notado ninguna diferencia. Cosa que, por cierto, no quiere decir que no la haya, solo que yo no la he notado.

 

Ire a por estas en 44
Gracias

 

Hola, ayer lo medí, 47 mm me dan.

Perdona por la tardanza.

 

Pregunta algo tonta..


Vosotros en vuestra gravel lleváis cámaras o la tenéis tubeless ?

En el caso de cámaras hay algo de tpu por AliExpress que merezca la pena ?

Adquirí la bici hace alguna semana y la tengo con cámaras...pero hace poco me han llegado unas llantas de carbono y no sé si tubelizar o seguir usando cámaras...

Enviado desde mi 2306EPN60G mediante Tapatalk

 

Yo dos juegos de ruedas con tubeles mouse vittoria

 

Yo creo que tubeless si o si.

 

Tubeless, por supuesto!

 

Otro con tubeless.
La cámara de TPU solo para cuando haya avería

 

Pues tubeless he puesto al final.

Gracias.

Enviado desde mi 2306EPN60G mediante Tapatalk

 

Tubelizada y la cámara que venía de origen la llevo de repuesto para caso de pinchazo.

 

Hola , se acaba el verano y llega el otoño…agua, barro.nieve, hielo …Tengo mis cubiertas (touareg) ya desgastadas y tengo que cambiarlas . He estado leyendo el hilo un poco para hacerme una idea pero …que recomendáis para otoño-invierno duro como tengo aquí en el norte? . Sería como máximo 40 que es lo que admite mi bici y túbeless por supuesto.. Os leo compis.

 

Yo voy a poner a prueba el X1, a ver qué tal se porta, y que tal me porto yo, que por ahora todo secano con la gravel

 

Yo estoy por probar las Dubnital, a ver qué tal. Alguien las lleva para darnos su impresión? Gracias!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Por si te sirve.

Llevo las Race King en 2.0" (venía de Pirelli Cinturato M, H y RC, en 45mm). Son la versión ShieldWall, la más barata y lenta. Es el neumático que más años llevo usando en ciclismo (desde las 26", pasando por los CX), precisamente porque desde los tiempos del BTT me decantaba por el pisteo.

Dan 50mm en llanta ancho interno 25mm.

En asfalto, lastran algo más que las H. Se oyen los tacos al subir pendientes pronunciadas de hormigón.

Un desgaste equiparable al de las Vittoria en la rueda trasera (algo elevado).

No he pinchado/rajado (con Pirelli, el problema han sido las rajas).

Hay que inflar hasta máxima presión nominal, y quitarle luego, para que no alabeen. Sellan bien el tubeless. Con cinta X-Sauce han talonado con bomba de pie a la primera.

Los tacos no están dispuestos de forma que se genere una sección tan redondeada, al ser de BTT: quizás se nota más cuanto más compacto es el terreno, al plegar.

La comodidad y el agarre fuera del asfalto son sus puntos más fuertes. Una diferencia sensible, con respecto a las anteriores.

Me quedo con estos neumáticos para el uso que quiero darle a la bici ahora (evitar carretera de la ciudad, tiradas largas fuera del asfalto). No vuelvo a menos.

Saludos.

 

Un pregunta, xq se tiene que hacer esto?

"Hay que inflar hasta máxima presión nominal, y quitarle luego, para que no alabeen"

Osea, xq no se inflan normal y se queda como tiene que ser....

 

Es la forma que he encontrado de que el flanco asiente bien y la cubierta no esté hecha un 8. Es una problemática común con estas cubiertas (son la versión "barata" de 26€).
Por cierto, qué mal sigue yendo el foro.

 

Yo vengo de unas Maxxis Rambler delante y detrás y no me han gustado mucho. Se han gastado demasiado rápido, tras unos 2.195kms, la trasera está casi lisa y la delantera sí continúa con taco, pero vaya...la trasera no tracciona nada.

Me han recomendado las Pirelli Cinturato M delante y S detrás. Veremos a ver qué tal.

 

Para una trasera yo lo veo bastante buena duración. Otras te duran mas?

Yo hice el cambio al reves, pase por pirelli y acabe con Maxxis. En mi opinión la carcasa de la pirelli es mas dura q la Maxxis lo q la hace mas incómoda.

Enviado desde mi SM-S921B mediante Tapatalk