Imagino que como tus colegas, habrá muchísima muchísima gente que lo haga, no lo veo mal la verdad el venderse la mtb (y más si tienen otras), personalmente yo no lo haría, no soy de esos que van a la moda por mucha novedad que haya, es más estoy al otro lado, me la pel... a bastante las modas jeje.
Tendrán que poner refuerzos en la parte trasera de los culots para los no muy altos que vallan a usar las 32".
El sillín por debajo de la rueda!, pues los de S ya saben lo que hay..., bueno así también se podrá frenar con el culo Enviado desde mi 2312FPCA6G mediante Tapatalk
Totalmente de acuerdo, ¿acabaremos con 32?, pues no lo niego, pero efectivamente, a nivel mundial hay una disciplina que le está dando pero bien en el morro a la mtb que es el gravel. Y a título personal, no veo ese ímpetu con las 32" que hubo en su día con las 29" cuando veníamos de las 26". Saludos.
Yo veo que los circuitos de la World Cup, no son la ruta llena de sendas y trialeras que hacemos aquí en Valencia. Ahh, que igual no cabe en el ascensor de mi edificio. Ya entro justo con la 29". Al final lo de las 29" era subir el diámetro de llanta a una medida que ya existía, cambiándole el nombre de 700 a 29", podría ser una evolución más lógica. Entiendo que tengan que vender, pero esto suena a movimiento forzado para intentar mover el sector, no a evolución lógica. Sino porqué no probamos ya 30",34", 36" y 38", se hace un estudio para determinar que tamaño es el mejor?
Me gustaría saber cómo queda una 32 en en el portón del coche. Enviado desde mi CPH2197 mediante Tapatalk
32" es el tamaño máximo en el que geométricamente puedes hacer todas las tallas (S a XL) sin (casi) sacrificar funciones respecto a las 29"
De manera global, un SUV contando los espejos hace entre 2.10 y 2.20. La longitud total de las 32" irá de 2.0 a 2.15, dependiendo del modelo y marca. La longitud total de las 29 hoy va de 1.90 a 2.10, dependiendo del modelo y marca
En XCM : Victoria en el Campeonato del Mundo de Maratón En Gravel : Triunfo en las UCI Gravel Series de Girona. En XCO: Gibson llegaba 9ª en la clasificación general de la Copa del Mundo XCO. 2º puesto, logrando la mejor marca de su carrera en la categoría élite. Amos ocupaba el 16º lugar en el ranking general de XCO. 8ª posición, mejorando sustancialmente su promedio estacional. Empiezan los brotes verdes ?
Hay que vender bicis chavales, mover el avispero un poco que esta todo muy paraito..., hace 4 años Trek decía que el futuro de las bicis de XC eran bicis de 29" de corto recorrido, ahora son 32" de 120mm.... dentro de 4 años....
Pensar que mientras ahora estamos con el debate y el marketing de las 32 los planes empresariales a largo plazo de las marcas de bicis ya están con las 36
Muchos criticaban las 32 por considerarlas engendros y desproporcionadas y van las marcas y las hacen proporcionadas, con alguna incluso cuesta ver si es 32 o 29 estéticamente. Además consiguen buenos resultados.. Al final, cada uno que este contento con lo que tiene, yo feliz con mi 29 y seguro estaré feliz con mi próxima 32 jeje
A reirles las gracias, en gravel las 30.5 se sondea. Tiene que haber gente que vaya probando, 32, 30.5 y si no cuaja, pues se sigue en 29. Iremos comprando palomitas.
