Buenas, como te dice el compañero Churrasco, sería totalmente compatible con esa potencia, ese manillar tiene un par de apriete máximo de 3,5Nm. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola, buenas noches. Una pregunta, sabéis si se puede conseguir el acople de garmin suelto? Tengo 2 soportes, corto y largo, y solo un acople Enviado desde mi SM-S938B mediante Tapatalk
Muchas gracias @churrasco , voy a ver. Los agujeros no van como los de garmin, son un poco mas cortos. Enviado desde mi SM-S938B mediante Tapatalk
Hola a todos, Os lanzo una duda por si alguien conoce este combo: He montado una potencia OnOFF Helium CNC (modelo de los 2 tornillos frontales - pongo imagen) con un manillar Darimo (importante que es reforzado). Al apretar la parte de los 2 tornillos que abraza el manillar en el centro he puesto el par de apriete recomendado por Darimo (2Nm-3Nm) pero no agarraba y se movía muy fácil. He probado con 4Nm y mejor, pero forzando y bombeando la horquilla ha llegado a moverse. He apretado a 5Nm (par recomendado por OnOff) y ahí sí aprieta bien y el manillar no se mueve nada. Montado con grasa de carbono, alternando poco a poco entre los 2 tornillos. La duda está en que hay un conflicto entre ambos pares de apriete recomendados por los fabricantes y tengo entendido que siempre debe priorizarse el del manillar, aunque en este caso es eviedente que no agarraba bien a 3-4Nm. Si alguien conoce este combo sería de gran ayuda. Dado que no apretaba suficiente a menos de 5Nm, no creo que con esa potencia ese par me esté excendiendo en el apriete, pero al ser un tema tan delicado de cara a la seguridad, uno no se queda tranquilo. Gracias!
La prioridad es respetar el par de apriete mínimo de las piezas a montar. Si superas el del manillar y no el de la potencia, esta no se romperá, pero el manillar tiene más papeletas de hacerlo. Así que no. No debes superar el par de apriete máximo que indique Darimo en su manillar. Edito: revisando información, los 2-3 Nm no son para la zona de las manetas? Para la parte central, para la potencia no son 4-5 Nm lo que indica Darimo?
Gracias por tu respuesta. Por aclarar; el par de apriete que recomienda Darimo para la zona central donde abraza la potencia es de 3.5Nm y para algunas potencias especiales indica hasta 2Nm (pongo imagen de indicaciones que entregan con el manillar). El tema aquí es que no puedo respetar ese par recomendado por Darimo porque no agarra la potencia…. el manillar se mueve y ahí sí que hay un riesgo claro de seguridad. Solo se queda fijo y bien apretado a 4.5-5Nm; el par que recomienda el fabricante de la potencia OnOff. No tengo opción de decidir par, es o los 5Nm o no monto el conjunto. De momento a todos lo que he consultado que llevan esa potencia, todos montan manillares de carbono a ese par de 5Nm (4-5 que es lo que suelen recomendar todos los manillares de carbono). El problema viene con Darimo… que indica un par max de 3.5Nm. Yo siempre he priorizado el par de apriete mínimo si hay un conflicto de aprietes entre 2 piezas como indicabas, pero este caso parece que puede ser una excepción. Lo interesante sería contar con la experiencia de alguien que tenga ese combo. Me da que por el tipo de construcción de esa potencia no hay otra que llevarla a ese par con cualquier manillar, sea Darimo o sea el que sea..
Sí hace "Crash " el manillar,luego no te extrañé,como ya han dicho los compañeros hay que respetar ese par del manillar y si te partes en marcha,las consecuencias pueden ser serias...
Confirma con darimo, pero si yo estuviese mirando ese conjunto, veria una incompatibilidad. Si la potencia requiere 5Nm, como casi todas las ligeras normales, y el manillar 3.5Nm entonces en teoria no puedes montar ese manillar con esa potencia. Por otro lado, si no has pedido el manillar y tienes la potencia, es posible que Darimo te fabrique uno reforzado al que se le pueda dar esos 5Nm de par. Es decir todo pasa por consultar a Darimo, que son los que saben como funciona, lo que resiste etc el manillar.
Ya tengo lectura clara del tema por si ayuda en su momento a alguien que esté pensando en montar este combo. No iba a salir a rodar sin confirmar que podía hacerlo con seguridad. He conseguido hablar con los fabricantes (Darimo y OnOff) y la conclusión es que hay un problema de compatibilidad entre ambos componentes (lo cual parecía obvio, pero quería asegurar). Por el tipo de construcción de cada uno de ellos puede haber un problema de tolerancias entre los 2 que implica no poder respetar, en este caso, el par mínimo recomendado por Darimo (que nunca me va a recomendar llevarlo a 5Nm, aunque sea reforzado). Resultado: No los monto juntos, es muy arriesgado y la seguridad es lo primero. Compraré una potencia Darimo. Gracias por la ayuda.
