Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Sí y también supongo que en este hilo no se recomiendan por su gran defecto: los pesos tan elevados que tienen.

 

Aquí se recomienda todo

 

A probar ...a ver si aguantan en circuito pistero sin barro

 

Eso tiene que correr mucho, pon pastillas de freno nuevas por si acaso

 

podrías probarlas en tu zona @Joseluarte

 

Aqui se recomienda hasta la peor m1eeda, pa eso estamos...

 

Dios! si vienen ya gastadas...

 

bauhhahaa, también deberías probarlas, en tu terreno y ahora jejeje

 

Le he estado dando vueltas(nunca mejor dicho) a las recomendaciones para sustituir delante la crossking actual.

Tengo estas candidatas:
Trinotal trail grip 2.4 No he oido mucho sobre ella
kenda booster 2.4 tiene pintaza,pero no se si es del estilo a la crossking o más bruta
racing ray 2.35(me da un poco de cosica que salga estrecha y por precio ...no me acaba de convencer)
kenda karma(esta me parece un poco más bestia)
Barzo 2.35 xc o trail muy similar a la crossking,no me disgusto en su dia,aunque un punto por debajo
cross 2.4,aunque no se ve mucho por mi zona y no ha triunfado

Seria para todo el año y todo terreno.Lo mismo secarrales polvorientos,que raices mojadas o gravilla.
Con la crossking fue perfecto,lo mas similar?

 

Yo pase de Crossking a Karma, asi que te doy mi opinion.

La karma es un escalon mas en cuanto a taco (no penaliza tanto como tanquetas tipo ground control y similar, pero se nota que es de ese segmento). Ventaja, que vale para cualquier terreno, cuanto mas roto mejor. Da mas seguridad bajando, y sobretodo en agarre lateral. En invierno agarra bastante mas tambien.

La crossking para seco me gusta mas porque se nota mas agil de direccion la bici, como "mas rapida" (lo pongo entre comillas porque no se hasta que punto es real o sensacion).

 

Yo tb he probado la Cross King y la Karma 2.... Bajando la Karma 2 sin duda mucho mejor, sobretodo cuando ya pasa de 1000 km, la Karma envejece mucho mejor. En el rodar, muy a la par, puede q la cross king algo mejor pero no mucho más. Yo si tuviera q elegir entre las dos me iba a la Karma para el terreno de Valencia

 

734 y 749 a mi.

Tienen muy buena pinta. A ver una vez montadas.

 

El caso es que la de correr, la Lapierre xrm, está en reanimación, garantía de cuadro, sin fecha fija hasta que se solucionen los problemas de financiación de la marca, digo financiación pero no sé realmente, pero es sabido que están buscando inversores y tal.......
Entonces me queda la Rise, y ahí me da cosa poner slicks, ahí delante va a ir una Nobby nic y detrás va la Karma 2, un combo para hacer más el cabra, la karma 2 corre bastante para ser un neumático de xc polivalente .

 

Ufff con un poco de suerte te dan la nueva

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Maxxis la verdad es lo más común y raro que alguien no las haya probado.
Digamos que la más atractiva ahora sería la nueva aspen AT por ver funcionamiento,pero claro ves el peso y dices .no está claro...

Normalmente en mi caso cojo Maxxis de batalla cuando las encuentro realmente baratas...o alguna novedad, como cuando salió el nuevo maxxspeed( nada a destacar) en diferencia...

Por lo demás es sabido que soy un talischwalbe...
Me gusta probar,pero siempre volvemos a schwalbe..
Kenda también me gusta mucho, cada vez más.
Vittoria va a épocas..

Este año pasado por ejemplo probé a fondo la gama entera de Michelin en xc...aún tengo la force...sin duda es el compuesto más duro del mercado,gran carcasa protegida y de calidad...se nota que ese compuesto está enfocado en ir de carreras y en apoyos fuertes de roca, seco,etc...no es disfruton para diario como puede ser una kenda karma, Booster o similares que se adapta a casi todo siendo el compuesto bastante más blando y tirando a schwalbe que es lo más blando

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Han tenido problemas en los flancos y dejaron de vender sus modelos en todas partes ( incluso su web) ...lo que llegue ahora es una incognita

 

Exacto, se trata de probar...lo peor es dejar las cubiertas de serie en una bici

 

La cross 2.4 sin duda

 

Cuando ves eso te das cuenta que le falta kilómetraje

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Hola! Paso foto de la rueda trasera, yo creo que está para cambiar cubiertas, no?

Me da la sensación que me ha durado poco, 2600 km en unos 10 meses. Son Ray / Ralph, ambas Super Ground de 2.25 (raya azul / raya roja). Me muevo por terrenos duros y secos. Algunos caminos polvorientos y con gravilla, algunas zonas de piedras, también mucha senda, con 1/3 de llano al comienzo y final de las rutas, al comenzarlas muchas veces desde Albacete capital. Como lo veis? Cuanto os aguantan

Por otro lado, me recomendáis cambiar? La vez anterior tb use las Ray / Ralph y me duraron similar.

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