Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Tema en 'Material' iniciado por Buitre, 8 Ago 2008.

  1. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Suerte entonces,2 unidades se me fueron a 350-60

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  2. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Esas les pesaron a ellos en 28... Ya te digo 700gr de goma + líquido no meto, salvo q sea barato y para quemar... Es demasiado Screenshot_2026-10-11-15-35-47-330_com.android.chrome.jpg Screenshot_2026-10-11-15-36-35-301_com.android.chrome.jpg

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  3. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    La de 327 tengo foto, luego busco, la puse por aqui de todas formas.
     
  4. .David.

    .David. Miembro Reconocido Probadores

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    A mi también me pesaron como a tí y eso que compré 2 pares. Debí tener suerte también....
     
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  5. sergi_gim

    sergi_gim Miembro Reconocido

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    Hoy ha tocado cambiar Cubierta trasera porque en una zona se veía un poco de lona, Pirelli Pzero Nero race TLR duración en kilómetros 3900kms aprox en ancho de 30. Al precio que las compré en alltriks, 37€ creo recordar, buen neumático con buen agarre, pero al precio de venta habitual entre 50 y 60€ sigo pensando que el neumático estrella teniendo en cuenta calidad - precio - prestaciones es el continental grand Prix TR, es un poco más pesado (no es una gran diferencia), con muy buen agarre y una muy buena duración en kilómetros muy superior al Pirelli
     
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  6. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Lo de la Nero no tiene sentido a ese precio...tienes alguna foto de como acabó el desgaste?

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  7. sergi_gim

    sergi_gim Miembro Reconocido

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    Sino me la ha tirado la mujer mañana te la paso
     
  8. jjnsummum

    jjnsummum Miembro activo

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    Alguien me puede dar su opinión sobre el modelo de pirelli P Zero tlr sl-r a nivel de agarre en seco y mojado durabilidad
     
  9. Joseluarte

    Joseluarte Miembro Reconocido

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    Mírate la Hutchinson blackbird racing lab tubeless ready, de momento 3.600 kms en ambas, la delantera sigue como nueva, y la trasera el desgaste es mínimo, no está cuadrada, no he pinchado aún, fácil que aún le queden 2.000 kms más...
    De agarre y sensaciones igual o mejor la grand Prix o la Gp 5000
    Para mi ha sido un descubrimiento.
     

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