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Tema en 'Tiendas y Compras. ¿Qué comprar y dónde?' iniciado por kirikini, 16 May 2013.

  1. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    La rosca no es lo que obstruye el obús, sino el líquido que queda entre el vástago y el cuerpo de la válvula porque, aunque dejes la válvula mirando hacia arriba, los espacios son tan pequeños, que la tensión superficial mantiene el líquido dentro. Cuando se desmonta el núcleo Presta se ve muy claro como el vástago queda impregnado de líquido cuajado que actúa de tapón. Si impregnas el interior con aceite se reduce esa tensión superficial y el líquido no se adhiere del mismo modo.

    En el cuerpo principal, con dejar la válvula abajo ya se vacía el líquido porque el espacio es mayor y no queda retenido.
     
  2. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Si yo no me referia a ese problema, ese lo tengo claro.
    Al que yo me refiero es pegarse el obus a la valvula, que si pasa mucho tiempo sin tocarse, puede pasar, y cuando vas a echar mano a sacar el obus, gira todo con la valvula incluida si se ha pegado.
    Esto en casa no hay problema, pero lo he visto al soltar una rosca de un co2 en ruta, y puede ser un cristo.
     
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  3. Marbelof

    Marbelof Miembro Reconocido

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    Somos muy frikis dela bici, una hoja de respuestas hablando de los obuses, jejeje
     
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  4. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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  5. SEBAS2

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    Por los parajes alcarreños
    Ya
    Ya te han contestado de sobra pero yo lo echo por dentro
     
  6. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Cuidado, que la primera es SPEXCEL (original) y la segunda es SPEXCELL (con dos L para confundir).

    No tienen nada que ver, porque la primera es chaqueta (menos elástica y más cortavientos) y la segunda no es más que un maillot muy sencillo ligeramente afelpado.

    El segundo por el precio está muy bien, pero no esperes nada parecido a una chaqueta.
     
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  7. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Se falsifican ellos mismos, madre mía... :eek:
     

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