Con esa frase parece que hay un complot mundial para sacar ahora las 32" con ejes boost, y en 2030 decir que es necesario crecer a eje superboost. Mi 29" del 2015 tenía eje de 142 mm, y al poco tiempo ya salían todas con el boost. Si ya existe ese estándar de eje superboost, ¿por que no adoptarlo ya desde el principio? Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
Nuevos diseños, aumento de peso y costes. Se necesita que el cambio sea rápido y ocultar todos los posibles defectos, si post atrás poníamos el aumento de peso de las ruedas, imagina como se van a quedar con bujes superboost (o más), núcleos mas grandes y pesados, ejes de pedalier más robusto, nuevos tubos de dirección más gruesos.... las bicis serían mejores, con construcción adaptada al nuevo estándar, pero más caras y aún más pesadas. Cuando salieron las primeras 29 quisieron hacer creer que las ruedas tenían ventajas sobre las 26 con "casi" su mismo peso. Y tuvimos que llegar al Boost para que fueran "casi" igual de rígidas que las 26, las horquillas han ido pasando de los 28-30 mm de las 26 hasta llegar a los 35mm en XC. los piñones han crecido hasta los 51 compensando el 42 46 que montábamos en 26. En el 2028 nos venderán una bici 2 kg más pesada, con un piñón de 51 se va a quedar corto y cuando ya nos hayamos acostumbrado en el 2030-31 te dirán que por "solo" 5o0 gramos más tienes una bici con mejores prestaciones y, ahora sí, casi con la calidad de las antiguas 29. Y de paso te meten otro estándar que deja desfasada a tu anterior 32. Como dicen en el video el aumento de diámetro de las ruedas no se puede montar sobre estándares anteriores, eso es hacerse trampas al solitario,
Para nada. Yo lo que sé es que los componentes clave para decidir el eje que llegan ahora y prevalecerán hasta 2030 serán Boost. Lo que pase después, no tengo la bola de cristal.
Es hacer de adivinos. Y quizás se deba de hacer alguna adaptación, pero el resultado con las 29 finalmente no fue malo, al contrario, se podría decir que se mejoró en casi todo. No hay que enrocarse a que todo lo que venga sea malo.
Vale, ya te entiendo, hasta donde tú sabes, lo que saldrá en 32" utilizará ejes boost. Ya que estamos, por si también nos puedes decir, en gravel, las 32" que salen, ¿también con eje boost delantero y trasero, o como las actuales de 700, 12x100 y 12x142? Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
No estoy tan puesto en el tema. Pero yo diría que el Gravel en 32 si irá hacia el boost. Y no descartaría que los modelos a 700 vayan detrás
Quién te obliga a comprar y cambiar de mtb? Si no venden ya veremos...porque ni ahora se vende y ese paso lo eo delicado porque ellos piensan en remover el árbol, pero pueden cortarlo por abusar
Yo mismo si estoy de 32 se impone, adiós al btt. No voy a cambiar 4 bicis en casa, 3 de ellas compiten y 8 juegos de ruedas. Te aseguro que como yo, que sus hijos compiten en btt y carretera, no van a hacer más el primo. Todo esto infectado de influencers que no pagan una bici dando el coñazo
Os imaginas ver el tour a gente corriendo con diferentes diámetros de ruedas?? El btt no es serio y no va a ser nunca
Solo tienes que ver una disciplina minoritaria como el Bike Trial, donde se divide en 20" y 26", aunque las zonas a superar sean las mismas.
