A mí las rígidas siempre me han gustado, tampoco lo descarto en un futuro, y esta alma el modelo nuevo, cada vez la veo mas bonita. Enviado desde mi SM-A145P mediante Tapatalk
Hola buenas tardes! Quiero cambiar los rodamientos de dirección de mi Orbea Ama M11 axs del 2024. ¿Sabéis la referencia y donde puedo comprarlos? Saludos!
Hola buenos días! Estoy detrás de una Orbea Alma M10 del 2023, es la que adjunto en la imagen. Recomendable? El uso va a ser tiradas largas por pista básicamente, 5-7 horas 100k y 2000+. Y competición amateur. Gracias
Sí, es recomendable. Aunque depende del uso que vayas a darle a la bicicleta… quizá una doble te sea más cómoda por el número de horas que vas a meterle. También influye el tipo de terreno por el que te vayas a mover…
Gracias, soy ligero y busco reactividad en subidas. Es la talla M la que me ofrecen, y el precio no he visto nada mejor, 2.200 pavos. Muchas diferencia con versiones más modernas y otros modelos en cuanto a rendimiento? Va a ser mi primera bici "sería" Gracias
Está bastante bien ese modelo (en el precio no me meto), pero tiene una geometría algo más antigua, como por ejemplo un ángulo de dirección más cerrado
Gracias por la información, poco a poco me voy a decidir. La tienda cae lejos de casa pero me han atendido muy bien por teléfono. Última cuestión, en la práctica al ser más cerrada entiendo que menos estable al bajar, pero más reactiva? O estoy equivocado?
Alguien ha probado a poner en la Alma de carbono modelo anterior al actual un plato mayor de lo que indica el Bluepaper? De serie venía con 32 y en principio admitía hasta 36. Me gustaría saber si se le puede poner más, la idea es usarla para gravel y carretera.
Hola buenas, hacia años que no entraba por aquí y veo que está esto de bajón absoluto. Parece que la moda de las dobles y de las gravel se han llevado por delante a las hardtail. En mi opinión, los últimos modelos de Alma, sobre todo el último, han ido transformándose en bicis de trail, muy largas y lanzadas de horquilla. Han perdido la esencia del xco old school en el que se buscaba reactividad, rigidez y ligereza. Para los nostálgicos de esta modalidad os voy a presentar mi Alma m10 de 2018 (antes tuve el modelo 2012) que he ido poco a poco trasformando en sentido contrario al del mercado, es decir, cada vez menos cómoda, más ligera, más rígida... Después de unos años decidí quitarle la horquilla fox step cast y ponerle una Spirit de segunda mano. Ahí le quité casi un kilo de peso y además, con el dinero de diferencia, le cambie el desviador por uno electrónico GX AXS. Fuera cables y nueva experiencia. Ya la bici era otra. Así, disfrutando de sensaciones muy chulas y aprendiendo a bajar sin suspensión (que se puede y no pasa nada) al año siguiente le metí unas ruedas de carbono y garganta de 30 mm. Todos los cambios aprovechando oportunidades y grandes descuentos. También aproveché para desmontar toda la bici y pintarla a mano. Pasó del verde menta típico de aquella Alma a tonos oscuros, grises y violeta, siendo la horquilla directamente carbono visto. Aquí os la dejo. Peso 9 kilos con todo puesto. Un modelo de hace casi 10 años y que sigue siendo (y de hecho cada vez más) actual. Al final las gravel acabarán siendo así
