1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Problemas con los formula b4 pro

Tema en 'Mecánica' iniciado por pipolaki, 12 May 2005.

  1. pipolaki

    pipolaki Invitado

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    Qué tal amigos?
    Desde hace poco más de un año tengo los formula b4 pro y desde entonces no dejan de darme problemas.Veréis, al principio no frenaban nada, así que decidí sangrarlosy cambiarles las pastillas, a pesar de ello siguen sin ir bien, para más inri el disco delantero se me ha doblado y me frena la rueda bastante y ahora además las pastillas chirrían un montón. La falta de potencia de este freno es normal? no da más de si? cómo puedo destensar el tacto de freno?y lo que es mas importante, cómo eliminar el roce del disco con las pastillas?
    muchas gracias
     
  2. Gingru

    Gingru Gingriiiiiiiiiii

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    En un lugar de la mancha, de cuyo nombre no quiero
    yo he tenido unos B4 Pro durante 2 años y me han ido de fábula (aún los uso, sta q mñn o pasado ponga los mono mini nuevos)

    nunca les he cambiado el aceite, pero a mí no me han dado problemas... el roce del disco con las pastillas, si el disco está doblado, chungo... si no, con arandelas en la pinza
     
  3. El Bule

    El Bule REDRUM

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    En to el centro
    pues mu normal no es, yo tambien he tenido unos B4 y me iban de muerte, tambien te recuerdo que hace falta rodarlos un pco hasta uqe empiezen a funcionar correctamente y tengan su maxima frenada.
    en cuanto la disco si se te ha doblado intenta enderezarlo con mucho cuidado y a funcionar :mrgreen:
     
  4. joseabul

    joseabul Novato

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    Me da la sensacion de que al principio no tuviste paciencia hasta que empezaran a ser mas efectivos y al manipularlos la fastidiaste y desde entonces no te han ido bien
     
  5. pixapiNorco

    pixapiNorco Novato

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    yo los tuve montados y no me dieron ningun problema lo del disco doblado te aconsejo que lo cambies por otro el original te cuesta 60€ hay unos por 35€ y valen la pena, las pastillas en los formula las mejores son las originales pero son mas caras yo te recomiendo las ebc, te daran buen resultado y no la toques con las manos sucias
     

  6. guilson

    guilson SLUPSTAILER

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    .
    endereza el disco y benga
     

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