1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

alternar carretera y mtb,pros y contras?

Tema en 'Medicina deportiva, entrenamientos y alimentación' iniciado por J.V, 17 May 2005.

  1. J.V

    J.V Miembro

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    Pues eso mismo me gustaria saber vuestra opinion sobre alternar la carretera con el mtb,, con la carretera dicen que se coge mas fondo, pero claro se pierde tecnica,, y yo pregunto ese fondo que cogemos con la carretera se nota tanto al ponerlo en practica en el monte, y cual seria el entrenamiento idoneo de dias tanto de una cosa como de otra,, teniendo en cuenta que se va a competir en mtb,,, deveriamos coger mas carretera entre semana o mas montaña,, porque de que me sirve tener ese fondo ,, cuando tenga que poner en practica la tecnica imagino que se pasara fatal, y cuando la cosa se ponga chunga, el fondo no vale,?

    Bueno espero vuestras respuestas,, saludos
     
  2. jkntos

    jkntos me gusta el plasticorro

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    de nuevo por la montaña
    Para empezar, te diré que todos los pros (simepre habrá alguna excepción) basan su entrenamiento en bici de carretera. No sólo por el fondo, sino porque a la hora de hacer series, es mucho más fácil controlar las pulsaciones con la de carretera que con la mtb. La mtb sólo se usa 1 o 2 veces por semana, para no perder la técnica ni la costumbre.

    Por eso creo, que si lo que quieres es competir, tienes que basar tus entrenos en bici de carretera. Y la de montaña dejarla para las carreras y para salir un dia a la semana o así. De esta forma, no pierdes la técnica sobre la mtb, y sí coges un muy buen nivel físico.

    Es mi opinión. A ver que dice el resto de la gente
     
  3. juanpedal

    juanpedal ¿Señor? :)

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    por los montes de tenerife
    La mejor de forma de "hacer piernas" es sobre una bici de carretera. Tienes mayores desarrollos, que te va a ayudar a sacar más fuerza, y puedes conseguir un pedaleo más "redondo". Ponte a hacer series en subida con una bicicleta de carretera usando el mayor desarrollo que puedas meter, para que veas.

    Yo la uso, pero sólo 1 ó 2 veces en semana, de resto, siempre la de montaña.

    El peligro de usar la mayor parte del tiempo la de carretera, es que acabas "pegado" al sillín.

    Un saludo.
     
  4. juanma_1988

    juanma_1988 Invitado

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    Cierto. Estas dos últimas semanas que he estado entrenando con la de carretera principalmente, he notado una ligera mejoría de rendimiento. De todas formas, hoy he cogido la de monte y notaba los platos más separados (lo típico que comentan en la televisión cuando los pros montan un 3er plato en carretera), pero sólo ha sido incómodo el primer rato.

    He notado un pedaleo redondo, sin casi tener que dar chepazos para subir fuerte, y con más cadencia que antes
     

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