1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

De pagar mano de obra... hemos hablao bastante

Tema en 'Mecánica' iniciado por Cacaito, 26 May 2005.

  1. Cacaito

    Cacaito Mr. Tobillo de Canario

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    En el pico de la Zorra (Zafra, BA)
    Saludos. Pos nada, como algunos habréis leido en otros post que tengo en bicis y componentes, estaba viendo si me compraba el desviador XT o XTR. Al final me he tirado a por el XTR. Se lo voy a montar yo (bueno, espero una ayudita de Panti y de Javi Dolce), el caso es que nunca he puesto un desviador, y no tengo las cosas mu claras.
    Más o menos sé que primero tengo que ponerlo en plato pequeño-piñón grande, y ajustar el desviador para que no roze la cadena(1º con la tensión del cable y luego un ajuste más fino con el tornillo L), y que para el plato grande pos lo mismo pero usando el tornillo H, pero claro, esto es la teoría. Alguno me podeis dar truquillos que tengais para que el desviador me quede ajustado fino fino? Gracias a todos.
     
  2. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    ponerlo paralelo a los platos, la altura q estirado quede 2mm por encima del plato grande. tiras del cable, lo sujetas con el tornillo de marras, pulsas como no t pasara del mediano aunq metas el grande lo dejas en el mediano, y bajas los dos platos de la maneta, sin dar pedales, el desviador se queda pillado en el plato mediano, pero el cable suelto pq as badajo todos los platos de maneta, sueltas el mismo tornillo de marras tiras de nuevo del cable aprietas, y listo. solo t quede ajustar topes, y un pokito el desviador pero lo puedes acer desde la maneta, con este sistema no t ace ni falta alicate para tirar del cable.
     
  3. Damià

    Damià Carbon Fiber Builder

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    Per les sendes de la concòrdia.
    Tienes que mirar 5 puntos fundamentalmente:

    - Altura del desviador, la suficiente para que no toque con los platos pero sin pasarse, mejor que pase casi justo, 1o2 mm de holgura, compruébalo moviento el desviador como si cambiaras pero sin el cable, con la mano y mira, lo subes o lo bajas.

    - Alineacion con la cadena-platos mirando desde arriba, que no quede torcido.

    -El tope inferior, uno de los dos tornillitos, que con el piño grande y plato pequeño, que la cadena no roce con el desviador y que la cadena no caiga a la caja.

    -El tope superior, el otro tornillo, que con el plato grande y piño pequiño no roce y que la cadena no se salga por fuera.

    -Que suba y baje bien cuando toca, se regula con el mismo cable y el prisionero y más fino con el regulador del mando de cambio de platos.

    Eso y un poco de paciencia y te quedará fino.
     
  4. Panti

    Panti Senior biker

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    pos yo creo Cacaito, q con esto ya tenemos pa rato....toma nota
     

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