Regular frenos Deore V-BRAKE

Hola forer@s, vereis, el caso es que hace poco monté unos Deore V-BRAKE en mi bici. La cosa es que soy muy novato en esto de la MTB jeje y tardé, despues de leerme algún manual, mi horita y media en regular solo los frenos de alante, pero por lo menos los dejé bien regulados. Lo que me preocupa es que cuando regulo todo y salgo los dos puentes frenan por igual, pero al cabo de 2 o 3 salidas parece que los tornillos para regular los muelles se aflojan y acaba frenando un puente antes que el otro y el tacto no es el mismo... Los vuelvo a regular y me aguanta otras 2 o 3 salidas. Lo que quería saber es si esto es normal o es que están mal los muelles de los frenos, o que a lo mejor incluso soy un manacillas jeje

Gracias a tod@s de antemano

Salu2

 

Pues pa mi que va a ser que si pq a mi tb me pasa, aunqeu mas bien dependiendo si desgasto mucha zapata o no, digamos si pillo barro que parece que es un dia si y otro tb

 

Ok, gracias ya que estaba algo preocupado. Tendré que acostumbrarme a regularlos de vez en cuando.

Salu2

 

pues exale un fija tornillos o le exas loctite es mas rudimentario pero supongo que tambien funcionara

 

Ok, aunque ya hace unas salidas que parece que no se "desregula". De todas formas lo tendré en cuenta si me vuelve a pasar.

Saludetes

 

Tienes que mirar si también se descentra algo la llanta, pero si suele ser normal que de tanto en tanto tengas que ajustar, por el desgaste y esas cosas que tienen los frenos lo que no se es si cada dos salidas o cada 5, pero si todo lo tienes bien engrasado y apretado pues lo más fácil es que si sea normal, el mío trasero cada X tiempo lo tengo que ajustar y engrasar.
Pero ten en cuenta que el cable y funda si es nuevo o esta bien engrasado siempre funciona mejor.
Saludos

 

Si, le cambie el cable y lo dejé bien engrasadito y el tacto es muy suave.

Salu2

 

Tengo deore V's. Despues de ponerlos el primer dia, no he tenido que regularlos, siempre van las dos patas con la misma fuerza.

Eso si, lo que dice petrolero, con barro, las zapatas originales no aguantan ni 100 km de uso.

 

jo me quiero poner unos deore v-brake
que tal frenan bien o i que tal ban ?¿
gracias saludos

 

Pues frenan muy bien, por lo que he podido probar yo mismo esta semana montando unos Deore V-Brake. Si los ajustas bien te frenan de muerte.
Eso sí, recomiendo frenar siempre con las dos manetas, freno delantero y trasero, sino podemos llevarnos una buena caida.

 

Lo del loctite mejor olvidalo no podrás volver a ajustarlos.

 

Suelta el cable y comprueba los puentes individualmente si giran bien, a mi me pasço en una bici que al apretar el tornillo un lado se quedaba algo frenado. lo solucioné con una pequeña arandela

 

Las frecuentes regulaciones son uno de los defectos de los V'brakes.
A mi pasa lo mismo con los Avid SD5 de la rígida, cada 2-3 salidas se me desajustan. Ahora me he acostumbrado y hago una rapida revisión después de cada salida. Me gusta tener siempre un buen tacto.

 

Respecto a la frenada. Si has cambiado recientemente el cable, es normal lo que te pasa. El cable tiene que cojer la tensión (como las cuerdas de guitarra, que al principio se desafinan muy rapido). De todas formas, para evitaros tanto tiempo regulando...
Probad a regular los frenos de la siguiente manera.
1.- Suelta el tornillo de las zapatas lo justo para poder manipularlas.
2.- Aprieta la menta del freno y dejala apretada (con una goma, una cuerda o un coleguita que te ayude).
3.- Con la mano coloca las zapatas en el sitio adecuado en la llanta (centradas).
4.- Aprieta poco a poco el tornillo de las zapatas, asegurandote que la zapata no se mueve.
5.- Dile al coleguita que suelte la maneta (o retira la goma o la cuerda)

Para el cable de los V, tienes una rosca justo en la maneta (donde e encuentran el latiguillo y la maneta de freno).
1.- Sueltala lo más posible.
2.- Aprieta los V-Brake contra la llanta de manera manual (desde los puentes, y no desde la maneta) y mantenlos con una cuerda o un coleguita que te ayude.
3.- Suelta el tornillo del cable, tensalo y vuelvelo a apretar.
4.- Gira en sentido contrario la rosca de la maneta hasta llevarla a su punto mas cerrado.

Eeee...vuala. Frenos ajustados.
Un saludo