1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Diferencias entre cuadros FURIO-OPTIMO-CAAD

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por rdegea, 13 Jun 2005.

  1. rdegea

    rdegea Invitado

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    Pos eso...
    Cual es la diferencia entre los cuadros cannondale??
    Yo tengo el FURIO en una F800,
    mi vecino tenia el CAAD3 en una F500.... por ahi he visto que ahora ponen el OPTIMO..

    Cuales son las diferencias (aparte de la estetica)...

    Son especiales para "algo", o va segun los años...
     
    rdegea, 13 Jun 2005
    #1
  2. mekanico

    mekanico Miembro Reconocido

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    En un pueblecito Caditano!!!!!!!
    Pues tu lo has dicho, va en parte segun los años pero tambien, y en mayor medida, va segun la calidad del aluminio. y me explico, el aluminio que usa cannondale es Alcoa 6061 y dependiendo los conificados que se le hace al aluminio encontramos los diferentes Caad 3,4,5,..., el optimo( en teoria el mas conificado) y el furio que presenta unas vainas traseras diferentes y lleva algun conificado menos que el optimo.
    mas o menos eso es lo que se, espero haberte ayudado.
     
    mekanico, 13 Jun 2005
    #2
  3. mekanico

    mekanico Miembro Reconocido

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    En un pueblecito Caditano!!!!!!!
    Pues tu lo has dicho, va en parte segun los años pero tambien, y en mayor medida, va segun la calidad del aluminio. y me explico, el aluminio que usa cannondale es Alcoa 6061 y dependiendo los conificados que se le hace al aluminio encontramos los diferentes Caad 3,4,5,..., el optimo( en teoria el mas conificado) y el furio que presenta unas vainas traseras diferentes y lleva algun conificado menos que el optimo.
    mas o menos eso es lo que se, espero haberte ayudado.
     
    mekanico, 13 Jun 2005
    #3
  4. rdegea

    rdegea Invitado

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    sabeis de algun sitio donde salga eso...
    la evolucion...las mejoras :eh?
     
    rdegea, 13 Jun 2005
    #4
  5. Dr.power

    Dr.power Barna Power

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    a ti te lo voy a decir
    el cadd 3 fue el tope de gama hasta q salio el cadd 4 q estava un poco mas conificado,luego el cadd 5,el 6...luego pasaron del cadd a los furio y los optimo.
    el furio seria un cuadro mas polivalente q el optimo mas especializado para rally buscando el minimo peso.
    en la pagina de cannondale puedes encontrar informacion de los diferentes cuadros.
     
    Dr.power, 13 Jun 2005
    #5


  6. rdegea

    rdegea Invitado

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    Dr.power, asiassss 8)

    ya ma quedao mas claro :?

    por cierto, que coñ es eso del conificado?
    mas gordo en los extremos y fino en las puntas ? :oops:
     
    rdegea, 13 Jun 2005
    #6
  7. Dr.power

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    a ti te lo voy a decir
    si,mas o menos.
    los tubos se rebajan interiormente,pueden ser conificados,biconificados,triconificados...depende de las veces q se rebaje el tubo.
    cuanto mas conificados mas ligero y mas caro.
    se dejan las puntas gruesas para soldar mejor y despues segun reciben mas o menos tension se rebajan mas o menos en depende q zonas.
    es buscar el limite torelable en cada trozo de tubo :wink:
     
    Dr.power, 13 Jun 2005
    #7

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