1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Demasiados ajustes

Discussion in 'Mecánica' started by Tachin, Jun 16, 2005.

  1. Tachin

    Tachin Genio en desarrollo

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    Hola a todos, tengo un amortiguador Magura odin Plus de aire/aceite. Viene con ajustes de precarga, rebote, compresión en alta velocidad y en baja velocidad.

    He aquí las cuestiones: La precarga y el rebote creo que he conseguido ponerlos (tengo un sag adecuado) dentro de un orden. Pero andando suele hacer bastantes topes en extensión, con lo que me suena que habría que cerrar un poco más el rebote.

    Pero, ¿cómo se regulan las compresiones? He "jugado¨con ellas pero no acabo a dar con el punto, si cierro empieza a hacer ruido cuando se comprime y me da miedo cargármelo.

    La compresión en alta tiene un recorrido de 2,5 vueltas (lo he dejado en la mitad) y la de compresión en baja, que es la que en teoría hace de plataforma estable, tiene 6 vueltas y está en 3.

    El amortiguador no viene con ningúna tabla o modo de ajuste, así que necesito sugerencias.

    Gracias por adelantado
     

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    Tachin, Jun 16, 2005
    #1
  2. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    el rojo lo sabes el rebote no? el azul funciona como la compresion q conocemos de toda la vida, y el dorado es compresion a alta velocidad, o eso tengo entendido. yo t recomiendo q el dorado lo dejes a la mitad y juges con el azul. y q no cierres ninguno al estremos. o lo abras al estremos, pero e por cerrarlo. siento no ayudarte mas pero de este amortiguador la mayoria solo sabremos teoria, pero eso es un unicornio, todos sabemos q existe pero ninguno lo emos visto.
     
    Muley, Jun 16, 2005
    #2
  3. Tachin

    Tachin Genio en desarrollo

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    El rojo es rebore, que ese tendría que cerrarlo un poco más para que no haga tope en extensión con tanta facilidad.

    Según lo que me pones sería el de compresión en alta velocidad a la mitad. E ir haciendo pruebas con el de compresión en baja hasta conseguir una cierta plataforma estable.

    También he de comentar que es la primera vez que tengo un amortiguado con tales ajustes (que el anterior era precarga del muelle y rebote) y que los diales son efectivos Cerré el rebote y de acabó hundiendo todo el amortiguador.

    salu2.
     
    Tachin, Jun 16, 2005
    #3
  4. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    no eres el unico q tienes el primer amortiguador asi, el q tiene 3 vueltas cada pequeño cambio se not aun monto asi q ve girando poco a poco el dial para probar.
     
    Muley, Jun 16, 2005
    #4

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