1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Cadena rebelde

Tema en 'Mecánica' iniciado por Carlangas, 17 Jun 2005.

  1. Carlangas

    Carlangas Miembro

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    Desde que estrené la bici tal y como venía de serie, sistemáticamente se me caía al plato inferior cuando bajaba fuerte en terrenos bacheados, pedregosos, cortados, saltos o similares.

    Aprovechando que tocaba cambio de cadena (ahora KMC X9 gold) le he metido casete, platos y bielas XT. Pero el estreno ha sido un desastre.

    La KMC viene con 116 eslabones, y no se cuántos le han quitado pero seguro que está más larga que la anterior porque parece una goma y ahora no es que caiga al plato inferior, es que directamente se va a tomal por culo para cualquier lado.

    ¿Qué referencia es la correcta para comprobar que la cadena tenga la tensión adecuada y no salte del plato por muy accidentado que sea el terreno que se baja?

    Gracias y saludos.
     
  2. msxtr

    msxtr LedMan

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    A todas luces, perdido en Lleida
    Carlangas, ***** tio!!!!!!! lo que tenias que haber hecho antes de cambiar la cadena es medir los eslabones de la que llevabas puesta :eh? Bueno, como en esta vida, casi todo tiene remedio, pues la cosa es facil, tienes que hacer que con el plato grande y la corona más pequeña, las ruedecillas del cambio queden totalmente perpendiculares al suelo (por si suspendiste en mates, justo una encima de la otra :mrgreen: ) A ver si así se acaban tus problemas.

    Por cierto, esa cadena parece buena, cuanto te ha costado?

    Saludetes
     
  3. DemenbikeR

    DemenbikeR Moderador (D)

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    Otra forma:

    Coges la cadena y la pasas por el plato mas grande y el piñon tambien mas grande sin pasarlo por el cambio y a esa medida le añades dos eslabones.

    Un saludo!
     
  4. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    estoy con msxtr yo la mido asi si se t cae mucho a eso kitale un eslavonq este mas tensa y se caera menos.
     

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