NECESITO VUESTRA OPINION ¿DOBLES O RIGIDAS? y ¿PORQUE?

Mondo_btt
Para mí las dobles están muy bien, pero si me regalas un cuadro SantaCruz Chamaleon negro y nuevo, y una "pequeña" propina de doy mi cuadro Trek Fuel ex7. Con algunos amortiguadores, las dobles pedalean muy bien, pero prefiero las sensaciones y la sencillez de mecánica y de reglajes de las rígidas.

La doble de mi compañero "Hombrepajara" es cómoda como una doble y ligera como una rígida.

 

boble sin dudas, la rígida te transmite todas las sensaciones, su ligereza es su única ventaja, subes mejor cuando el terreno es una pista llana y sin complicaciones, en carretera se lleva la palma.

la doble, pesa más, pero eso no importa, ya que cuando hay barro las dos pesan lo mismo, en las subidas *****, esas en las que solo hay piedar sueltas, raices, agua, todo resbala...la doble tracciona y sube, en las bajadas olvidate y disfruta de las sensaciones, traza sin miedo, entra más rápido en las curvas y deja que el amortiguador invente un peralte para ti, es más segura y más cómoda...doble for ever

las rígidas solo para carretera, competición y campillo, el resto lleva amortiguación detras 8)

saludos pepetin

 

jejeje pos la mia

K2 lithium 4.0 para disfrutar bajando, eso si si piensas subir minimamente en serio, piensa en retirar esos rodillos que lleva, son como ventosas que se "anclan al suelo"



Precio de la mia (cambio Manitou Black por Fox Vainilla 130RLC) 2090€

El cambio se lo recomiendo a cualquiera que no haya probado un "helado de Vainilla) :wink:

 

Pues yo te recomiendo doble si lo tuyo no son las carreras , sino disfrutar y mas si te gusta bajar y zonas tecnicas pillate una doble con buenos recorridos.
Yo desde ke tengo la doble ,la pobre rigida casi no sale, la doy un uso rally-enduro, con algun maraton y de lujo antes con la rigida terminaba los maratones con el culo y la espalda destrozado. Ademas a mi ke me gusta bajar rapido disfruto el doble ke antes. El peso es como todo depende de lo ke te gastes mi doble (blur) pesa 11.5 kg ke es lo ke pesa mi rigida y la verdad ke salvo subidas por pista facil voy mas rapido con la doble.
suerte con la eleccion

 

Lo mejor es tener una doble y una rigida, no hay duda.Pero si lo que quieres es pasarlo bien bajando como hago yo, lo mejor una doble.

 

yo llevo una rigida, pero en cuanto pueda caerá la doble, eso si de calidad, sino mejor seguir con la rigida

 

SOBRE EL TEMA DE BAJAR MEJOR. TENGO UNA DUDA.
SI PONGO UNA POTENCIA MAS CORTA, UN MANILLAR DOBLE ALTURA.
Y LAS SCHWALBE RACING RALPH DE 2.10 NO MUY INCHADAS. TENDRIA SUFICIENTE?.

 

lo primero si pero las cubiertas algo mas gordo ke schwalbe da poca medida y con mejor agarre lateral dalente. Yo te recomendaria una continental vertical 2.3 (ke es algo menos) para delante. Agarre bien y no lastra mucho.

 

Pues no estoy muy deacuerdo contigo, para subir por un terredon de dificultad media/dificultosa, una doble es mucho mejor, la rueda trasera simpre esta en el suelo, te da mas traccion y mas comodidad, aprovechas 100% la pedaleada, eso si, si es una doble como dios manda claro, si es una doble de 600 €, pues como que no.

 

de acuerdo con pillin25. cuando coges una buena doble ya no quieres otra, esa es mi opinión, incluso para recorridos sencillos :wink:

 

Yo ya tengo 3 bicis y las tres son dobles, con eso creo que te lo digo todo. La que es más de rally viene con un amortiguador bloqueable.

 

Pos yo pensaba comparme una rigida y por problemas de espalda me pillare una doble.. con la salud no se juega y espalda solo tengo una :roll: