1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

funcionamiento jeckyll

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por xforceman, 14 Jul 2005.

  1. xforceman

    xforceman descentrador de llantas

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    pues me gustaria que me dijerais como funciona la suspension trasera de la jeckyll, porque unos dicen que si girando el amortiguador lo que se varia es el recorrido, otros que si el angulo de direccion...
    A ver si me decis de una vez como va porque estoy echo la picha un lio.
    Saludos
     

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  2. The Psycho

    The Psycho Baneado

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    yo tengo entendido que ajustandola de atras se podia variar el angulo de la direccion y no el recorrido
     
  3. xforceman

    xforceman descentrador de llantas

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    y sabeis como se hace lo de ajustar el angulo? me refiero si mas hacia la horquilla se verticaliza o se tumba?
    Saludos
     
  4. Dr.power

    Dr.power Barna Power

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    a ti te lo voy a decir
    con el ajuste del amortiguador consigues cambiar el angulo de la direccion,del tubo del sillin y la altura del eje de pedalier.
    cuanto mas rosques el amortiguador mas tumbado sera el angulo.
    en los cuadros ya hay una pegatina q lo indica.posicion free mas tumbada y tranquila,posicion xc angulos derechos pedalier alto igual a bici nerbiosa.
    de verdad q se notan un monton los cambios :wink:
     
  5. Richard

    Richard Bicioquímico

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    dímelo a mi. si q se nota, pero una vez q pruebas las dos opciones lo dejas en el medio q es como más equilibrada va la bici de altura de pedalier. además como la horquilla varia el recorrido entre 100 y 130 puedes jugar con esta variación de geometria tambien...pero lo q no varias es el recorrido trasero
     


  6. STS

    STS Re-enganchado

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    Con las GT LTS y STS (bastante anteriores a la Jekyll) ocurre lo mismo

    Y yo si que lo uso según el tipo de ruta que voy a hacer
    Si va a haber trialeras y/o descensos, le doy un par de vueltas para que queden unos ángulos más relajados

    S2
     
  7. Kynkos

    Kynkos Héroe Sideral

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    En el coche, de acá pa'hí
    se nota muchísimo el cambio de geometría, no es una chorrada para vender más.
    Yo la llevaba a tope XC, ahora está casi a tope FR, y quiero probar en medio. Diferencias abismales, sí ;)
     

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