1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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ayuda con shiver

Discussion in 'Freeride' started by hombre bala, Jul 29, 2005.

  1. hombre bala

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    tengo una shiver y me molaría saber que ajustes o cambios le puedo hacer. Peso unos 77 kg con todo, casco, mochila, etcc........

    me comentó un colega que no estaría mal que le cambiara el aceite por uno de sae 15

    venga, saludos
     
  2. hombre bala

    hombre bala Miembro

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    bueno, decir uqe por donde monto ( sierra de Madrid) hay bastantes piedras y raíces,
     
  3. Pater

    Pater Dicen que esto es facil

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    Lo que te dijo jose es cierto... cambia el aceite y quita el aire que se cuela.
     
  4. hombre bala

    hombre bala Miembro

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    sip, hoy lo haré......eso lo tiene que hacer un mecánico o puedo montarmelo en plan bricomanía¿?
     
  5. Bubba

    Bubba LTM RACING-SANTA CRUZ

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    hombre bala, si la horquilla va bien no la toques. Pero si necesitas mejorarla empieza por el aceite, eso sí mejor que lo haga un profesional, te evitarás disgustos. Luego puedes jugar con los muelles. Pero regula tu horquilla según el peso, pero también el uso que vayas a darle. El que mejor te puede aconsejar en esto es el doctor :wink:
     

  6. perroloco

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    yo no le veo ninguna dificultad a cambiarle el aceite a una horquilla , pero ya cada uno....
    Lo suyo seria cogerte un manual o algo y ver los pasos a segir.

    muy importante tb es saber la cantidad de aciete que hay que echarle de nuevo.....

    yo quitaria los tapones de arriba (hay que quitar primero el regulador de rebote con una llave allen diminuta) y luego hay que quitar un circlip....
    luego desenroscar con mucho cuidado el tapon superior de la botella (es de aluminio y lo puedes marcar si lo haces con la herramienta inadecuada).luego sacas todo el aceite usado y lo reciclas como mejor veas. yo para limpiar las posibles impurezas echo un poco de aciete nuevo y enjuago por dentro la horquilla... luego echas la cantidad de aceite que te indique en la pagina de marzocchi.y montas de nuevo todo el sistema....

    lo del sae 15 es según gustos, pero si viene con sae 7.5 y reguladores de rebote veo una tonteria echarle sae 15.


    a mi personalmente me gusta dejar a punto las horquillas que monto en mi bici.....los mecanicos de mi zona (granada) no es que controlen demasiado en el tema de horquillas.. y en dos ocasiones el tema no me ha ido bien...
     
  7. MaYe

    MaYe Vividor de la Pradera

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    a mayor sae mas lenta vas a volver la horquilla en rebote y para mucha piedra yo creo que es mejor tener un rebote rapido.
     
  8. EL_ESPECIAL-MONDRAKER

    EL_ESPECIAL-MONDRAKER - FUTBOL Y + DH

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    creop que MaYe, tiene razón, con la horquilla lenta te será mas complicado entrar en curvas con piedras y/o raices, y no aprovecharas todo el recorrido
     

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