Pues que me he puesto a tocar mi nueva trek fuel ex 7, no a mi hermana y quite la rueda delantera para limpiarla un poco el polvillo. al meterla va bien pero me monto y veo q los frenos tienen mucho menos recorrido y doy de nuevo la vuelta a la bici y con la mano giro la rueda delantera y rozaba con los frenos. Total q me digo bueno esta tarde lo miro, he quitado la rueda ahora por la tarde y no puedo meter el disco en el freno porq se ha echo mas pequeño, no me digais como pero asi ha sido!!! imagino q habra demasiada presion o algo pero ****... Mañana la llevo a la tienda, pero que pasaria si pico en la montaña quito la rueda y al volver a ponerla no me entra?? es lo raro, ****... 2 dias q tiene mi niña y ya la he dejado manca.
Eso es que tus frenos son, probablemente, autoajustables. Habrás tocado la maneta de freno sin la rueda puesta y... Coje un destornillador plano y, con cuidado de no rallarlas, separa las pastillas haciendo presión hacia una y otra pastilla. Vuelve a montar la rueda y da un par de frenazos para que se vuelvan a autoajustar. Un saludo.
eso te iba a decir yo...no habras frenado sin querer con la rueda fuera? muchas veces la gente no sabe que no hay que tocar la maneta de freno una vez has sacado el disco. es mas, creo que hay unas piezas de plastico duro para ponerlas en las pinzas por si tienes que sacar la rueda para desmontarla.
a mi me paso lo mismo con un grimeca hace ya un tiempillo :mrgreen: y con un destornillador como bien dicen (o si tienes algo finito y resistente para hacer palanca que daño los mas minimo posible a las pastillas mejor que mejor)
No creo que sea necesario que vayas al mecánico, puedes sacar las pastillas y luego con un desmontable, que sea de nylon o plástico para no dañar separas los pistones. Pones las pastillas otra vez, unos frenazos para que la maneta recobre el recorrido bueno y listo. Lo de sacar las pastillas lo digo porque a veces no es nada complicado y te permite hacer mejor la separación de los pistones de freno. Recuerda no frenar nunca con la rueda fuera, en el disco no todo son ventajas.
Hmmm... Yo también tengo algún problemilla con mis frenos hidráulicos... La bici la compré en diciembre y nunca he conseguido, yendo por carretera, que las pastillas no toquen nada nada a los discos, con lo cual casi siempre voy oyendo el típico ruidito como si estuvieras afilando un cuchillo, el "ris ris ris ris"... Además, al frenar, se oye un audible "clack" en el sistema... Supongo que esto sí que es normal. De todos modos, salvo estos pequeños detalles, los frenos de disco hidráulicos (yo monto unos Shimano Deore) son lo mejor que he probado nunca, la virgen... Por cierto ¿cada cuántos kilómetros soléis cambiar las pastillas?
mmm el cambio de pastillas es depende del uso y como se usa, no hay un kilometraje, eso pienso yo, el tema del ruido es xq' el disco ta torsido, lo que tiene que hacer es endelezarlo que es muy facil... te lavas las manos, con un papel de cocina limpio, giras el disco y ves donde toca, y lo que haces es tirar para el otro lado de donde tuerze, pero poco no mucho... no le des mucha fuerza poco a poco... y es eso, es mas mania que fuerza, asi hasta que quede derecho y siempre se tuerzen los discos, asique aprende bien a enderezarlos!!! salu2 y suerte...
Yo no tengo ni idea de los frenos hidraulicos pero es verdad que si estas sin el disco puesto y presionas la maneta se te va el liquido de los frenos de disco??
todos los dias se aprende algo nuevo , no sabia yo lo del autoajuste....usea que mis XT tambien deben tenerlo. ;-)
Oído cocina 8) En la tienda donde compré la bici me comentaron lo mismo. Me dijeron que, como norma, cada unos 1600 kms.
