Se me ha corrido el tornillo de la potencia !AYUDA!

Es una potencia Thomson con dos tornillos en paralelo y cruzados a uno de ellos se le ha mellado el hueco para meter la llave allen, es decir qs eha redondeado en su interior y no puedo aflojarlo, alguno sabe algún remedio?????????? GRACIAS

 

Saca el otro y mide el diámetro, y el que se ha corrido taládralo con una broca 1 mm menos de su diámetro, con cuidado, y luego saca lo que quede con ayuda de unos alicates. Luego pasa un macho de roscas por si algún hilo de la rosca de la potencia se ha mellado.

Todo lo de antes es el último remedio, intenta antes atornillar fuerte la pareja para que el que se ha corrido quede un poco mas flojo e intenta con unos alicates aflojarlo.

Un saludo :wink:

 

No se exáctamente ahora como va el tema, pero si el tornillo une dos piezas, y se ve aprte de su rosca, pues córtalo por ahí y no te costará ningún trabajo sacarlo...

 

No se ve, son lo que cogen el tubo de la horquilla, Gracias a los dos :? :?

 

En la cabeza del tornillo, si tienes sitio, con una dremel con un disco de corte hazle una ranura en la cabeza y sacalo con un destornillador plano.

Un saludo.

PD: si pones una foto mejor que mejor...

 

Prueba antes de taladrar con llaves tipo torx muchas veces enganchan el los allen redondeados.
Tambien puedes con un granete y un martillo intentar darle un par de vueltas y luego sacarlo con la mano.
Si no, pues taladro en la cabeza del tornillo y macho de rosca a izquierda para extraerlo.
Suerte

 

si aprietas el otro a muerte casi seguroq ese se afloja, sino funcina vete a una taller de coches y t lo sacan es un pispas. en algunas tiendas de bicis tb tienen la llave para sacarlo...

 

Para aflojarlo aprieta el otro (pero sin llegar a redondearlo), ya que si sueltas del todo uno, el otro estará aguantando toda la tensión y no saldrá ni con un petardo del 15.

Lo dicho, aprieta el que está bien, afloja el dañado un poco (lo de la llave torx es buena idea ya que siempre puedes usar la dremel para hacer las muescas para una torx mayor), luego afloja un poco el bueno, de nuevo el dañado y así hasta que salgan sin problemas.

Eso de aflojar un poquito uno, un poquito el otro y vuelta a empezar lo recomiendan en la propia web de Thomson, así que supongo que será por algo

Un saludo y suerte:
Drakon

 

me adelante drakon con eso de primero apretar...
jajaja pero ya sabeis lo vagoq soyy para poner tanta cosa..