Chabales,esto ke es lo ke es????

pues no me mola nada de nada, meter ese trasto en curvas....debe ser misión de 007

 

digo la de la 1ª foto ehhh

 

Pero vamos a ver, en las Kona el arco por encima de la rueda trasera, al final de los TIRANTES, también existe. La única diferencia es que en este caso es mucho más tocho, y la unión con las bieletas en vez de hacerse justo arriba del todo, se hace un poco más bajo.

Por otra parte, en estas el sistema es Horst Link, con pivote en las vaina, y las Kona lo tienen en los tirantes, por lo que este funcionará mejor.

¿Que es lo que habría que quitar entonces?

 

**** 2 HORAS PA K LO ENTIENDAS TIO... NO PASA NA

 

K RARO NO?? el cuadro viene con buje???

 

EL CHARLI DE LA MESETA, si le pusieran un sistema komo los de kona stinky, stab etc pesaria menos...


pues resulta que te explicas bastante mal, entonces, :scratch

y lo del buje no es algo tan raro, ya que no hay muchos modelos de ejes de 150mm y eje.

 

A ver puede cambiar la geometria de los anclajes de las diferentes partes del paralelogramo deformable, pero en sí es un sistema turner con horstlink, osea, el punto de pivote en las vainas.

 

Pero tío, que es lo que hemos tardado en entender, que al arco le llamas guardabarros???

 

ta wapa pero es rarisima seguro k es mu efectiva,mirar ese guiakadenas esta xulisimo