Fox Vanilla R Vs Fox Vanilla RLC ....tachaaaaaaan !!

En principio parecen dos horquillas bastente similares solo q la R únicamente tiene control de rebote y la RLC tiene un poquito de todo, control de rebote, de compresión, bloqueo..Las dos tienen 130 de recorrido.

Mi pregunta es...dando por hecho q la RLC es mejor horquilla por las posibilidades q ofrece, merece la pena pagar un poco más y llevarse esa horquilla?? realmente se utilizan todas esas posibilidades q tiene?? se usa el bolqueo?? es útil???

A ver si alguien las ha usado y me puede decir algo.


Gracias ssssavales...

 

En horquillas con plataforma estable no hace falta el bloqueo, pero en una como la vanilla es recomendable, lo aprovecharás en subidas por pista y carretera...
Además en las RLC puedes ajustar el humbral del bloqueo (al menos en las talas)

 

Qué uso le vas a dar a la horquilla? Si no te hacen falta esas regulaciones yo no pagaría pasta por ellas. De hecho son más cosas que pueden romperse...

Yo tengo una vanilla r y va de *******.

1 saluo!

 

Yo diria que si puedes permitirte la RLC mejor porque puedes ajustar la compresion, en la R la compresion cambia con el rebote y son unas horquilla demasiado sensibles, un colega mio con unos 60kg de peso le saca casi tope en parado.

 

lo del blokeo es una ventaja yo no lo tengo pero ay k rekonocer k ay zonas donde la suspension es inecesaria y kon la horkilla rijida se ganarian unos kuantos kilometro por ora y muxa mas komodidad de pedaleo

 

La verdad es q la bici la quiero sobre todo para hacer el "borrico" en descenso, pero también disfruto subiendo, así que usaré la bici un poco para todo, por lo q la opción del bloqueo me puede resultar interesante, lo q pasa es q como jamás probé una horquilla con esta opción, no se si realmente se bloquea por completo, si los ajustes son sencillos y al final los voy a usar, si pasaré de ellos... si es una pijadita q usas al principio y poco más...buf

Gracias a todos

 

Yo tengo la Vanilla RL y se puede bloquear por completo ,yo la suelo bloquear en las subidas fuertes y por carretera pero si no eres muy pijotero y llevas bien ajustada la horquilla tampoco es que sea algo muy imprescindible ya que al menos a mi no me molesta el "cabeceo"que pueda tener.